RAF BE 12b. Сборная модель биплана в масштабе 1/48. RODEN 412

Сборная модель самолета RAF Be12b RODEN 412
Длина модели, мм: 173
В комплект набора входит:
5 рамок с деталями
декаль (наклейка)
схема для окрашивания модели
подробная инструкция на русском и английском языках
Клей, краски в комплект не входят, необходимо приобретать отдельно!
В начале Первой мировой войны семейство двухместных самолетов BE2, построенных Королевским авиазаводом, было одним из самых распространенных самолетов Королевского летного корпуса, и они использовались для выполнения самых разных задач. Когда в 1916 году стало ясно, что за одноместными самолетами будущее для типов истребителей, BE2c был взят за основу для создания нового одноместного истребителя.
Для минимизации задержек было решено не вносить принципиальных изменений в конструкцию; Основным отличием был обтекатель над передней кабиной. Одноместный вариант получил название BE12, и в августе 1916 года первые серийные машины были отправлены в боевые подразделения на Западном фронте. Через некоторое время появился усовершенствованный BE12a, основанный на варианте BE2e. Оба этих типа имели двигатель RAF4a мощностью 150 л.с. Некоторые модели BE12 и BE12a эксплуатировались подразделениями Home Defense, но с первых перехватов немецких дирижаблей неадекватность этого типа была очевидна из-за его плохой способности преодолевать подъемы. .
Пилоты были менее чем впечатлены возможностями BE12 и BE12a, и поэтому было решено создать новую версию, более подходящую для нужд противовоздушной обороны, с использованием более мощного двигателя Hispano Suiza мощностью 200 л.с., который уже был установлен в другой. всем известный истребитель - RAFSE5a. Результатом этой новой разработки стал BE12b, который напоминал SE5a очертаниями передней части фюзеляжа, радиатора и длинных ответвлений выхлопных труб. Контракт на строительство 200 машин этого типа был присужден компании Daimler, которая уже имела опыт постройки предыдущего BE12. Из-за многочисленных задержек с поставкой двигателей, которые также требовались для SE5a, производство BE12b началось только в конце 1917 года одновременно с расширенным производством BE12a. В итоге Daimler построил около 150 BE12b из первоначального заказа на двести.
Самолеты распределялись по эскадрильям самообороны небольшими группами. В феврале 1918 года производство BE12b было прекращено. Самолеты базировались в пригородах Лондона и вокруг них: их основной целью летом 1918 года был перехват немецких бомбардировщиков, а после окончания бомбардировок Британских островов BE12b переключился на береговое патрулирование. По окончании войны в рядах Королевских ВВС насчитывалось 115 машин типа BE12b, большинство из них дезактивировано или передано в учебные части.