MOTUL MULTI ATF

MULTI ATF
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ
Применение
100% синтетическое высокотехнологичная жидкость, специально разработанная для любых современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль) в т.ч. с блокировкой гидротрансформатора. Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER..., азиатских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA..., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT... Также применяется для АКПП предыдущего поколения, систем гидроусилителя руля, реверсов кораблей, гидростатических трансмиссий, гидравлических/механических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
Автоматическая коробка передач – это самый нагруженный и дорогостоящий узел в автомобиле. Она очень удобна в использовании. Но не стоит забывать, что АКПП также нуждается в уходе и смазке. Трансмиссионное масло для автоматической коробки называют ATF. Его главное отличий – цвет (чаще красный). Это нужно для того, чтобы автомобилисты не спутали с обычным маслом. ATF – многофункциональна. Она: - охлаждает; - очищает; - обладает антифрикционными свойствами; - передает крутящийся момент; - защищает от коррозии; - обеспечивает сцепление. Требования к ATF гораздо выше, чем к моторным маслам, так как условия работы намного жесткие. Жидкость ATF отличается от масла для МКПП, тем, что не имеет международных стандартов. Но она также имеет три типа: синтетическая, полусинтетическая и минеральная.