M10x1.25mm Гидравлическое сцепление Главный цилиндр Штанга Тормоз Насос мотоцикл Алюминий

Описание:Изготовлен из алюминиевого сплава, безопасен и долговечен.Отличная модификация, отражающая чувствительность.Быстрые эффекты переключения сцепления, чтобы уменьшить время переключения на более чем 10 процентов.Полый винт и винт стандартного насоса тормозной системы точно (m10x1,25 мм)Вы можете использовать обычные стандартные тормозные шланги (стальное горло), которые могут быть самоконфигурированы.Технические характеристики:Размещение на транспортном средстве: спередиМатериал: алюминиевый сплавЦвет: черный, красный, синий, голевый, серебристый, оранжевыйРазмер: Длина: 160 ммРазмер резьбы: M10x1.25mmFitment: универсальный для большинства мотоцикловФиксированный длинный винтовой насос под стандартом M8, а регулируемый диапазон длинный,Подходит для большинства моделей модифицированной линии сцепления и тормозной магистрали, но некоторыеМодели (например, Suzuki King GS125) оригинальной автомобильной тяговой головки с фиксированной позицией silking,Необходимо использовать сверло 8,2 мм, удаляя шелк для установки.Проверьте и отрегулируйте гидравлическое внимание сцепления на следующие моменты: 1 рычаг насоса откинут назад,Жесткий пинч, головной конец рукоятки будет двигаться только на 2 см выхлопа объясняется хорошо. 2 После установкиЗавершает ваши пальцы, сжимая рычаг головки машины, напрягая, чтобы нажимать головной конецТолько активировать 1 мм, муфта не превышает объем работы полностью.Способ установки:1. Сначала заполнить тормозной масляный насос под ложкой, не иметь