JiLong Kugoo S3 Pro White (Белый

Kugoo S3 Pro - обновлённая версия электросамоката Kugoo S3, выпущенная в начале 2019 года на заводе JiLong в Китае. Самокат Kugoo S3 Pro получил ещё более стильный дизайн, улучшенные колёса и ряд других обновлений, которые сделали его ещё более удобным для использования в городских условиях.
Помимо ряда обновления, самокат сохранил раму, крепления и некоторые другие элементы из авиационного алюминия. Именно этот материал обладает высокой стойкостью к распространению коррозии, прочностью к механическим воздействиям и общей долговечностью.
Как устроен Kugoo S3 Pro?
Как и другие модели, Kugoo S3 Pro состоит из двух частей:
вертикальная, включающая мотор-колесо, рулевую стойку, элементы управления и бортовой компьютер,
горизонтальная, состоящая из прочной рамы, деки и заднего колеса.
Складывание самоката проходит с помощью простых механизмов. Для складывания двух частей самоката достаточно использовать небольшой рычаг, находящийся в передней части деки.
Рулевая стойка самоката является регулируемой и фиксируется в трёх положениях по высоте. Благодаря лёгким регулировкам водители любого роста смогут обеспечить себе комфортные условия вождения самоката.
Чтобы сложить рулевой механизм, достаточно нажать на 2 кнопки (находящиеся на ручках самоката), после чего вытянуть ручки до предельного значения и опустить их вниз.
Сложенный электросамокат можно легко переносить в руках. Общий вес самоката составляет 11 кг, и при таком малом весе он способен выдерживать вес пользователя до 150 кг.
Бортовой компьютер
Одно из достоинств Kugoo S3 Pro - чёткий и информативный бортовой компьютер, на дисплее которого отображается необходимая пользователю информация:
уровень заряда батареи,
индикатор фары,
текущая передача,
индикаторы (о неисправностях в моторе и контроллере + о работе рекуперативного тормоза),
время в пути,
пройденные километры,
скорость движения.
В нижней части бортового компьютера расположены основные элементы управления: переключатель скоростей (всего предусмотрено 3 скорости), управление оптикой и звуком, кнопка включения и отключения. По боковым частям установлены ручки газа и электронного тормоза. Важное достоинство - возможность ограничения максимальной скорости путём установки определённой скорости (максимальная скорость для 1 скорости - 20 км/ч, для второй - 26 км/ч, для третей - 33-35 км/ч). Ограничение максимальной скорости особо актуально при езде на неровных участках и в плохих погодных условиях.
Дека самоката
Одно из достоинств Kugoo S3 Pro - чёткий и информативный бортовой компьютер, на дисплее которого отображается необходимая пользователю информация:
уровень заряда батареи,
индикатор фары,
текущая передача,
индикаторы (о неисправностях в моторе и контроллере + о работе рекуперативного тормоза),
время в пути,
пройденные километры,
скорость движения.
В нижней части бортового компьютера расположены основные элементы управления: переключатель скоростей (всего предусмотрено 3 скорости), управление оптикой и звуком, кнопка включения и отключения. По боковым частям установлены ручки газа и электронного тормоза. Важное достоинство - возможность ограничения максимальной скорости путём установки определённой скорости (максимальная скорость для 1 скорости - 20 км/ч, для второй - 26 км/ч, для третей - 33-35 км/ч). Ограничение максимальной скорости особо актуально при езде на неровных участках и в плохих погодных условиях.
Kugoo S3 Pro обзавёлся и новым мотором-колесом с улучшенными техническими характеристиками. Мощность электромотора составляет 350W, благодаря чему Kugoo S3 Pro стал быстрее и выносливее своего предшественника. Во-первых, самокат стал быстрее разгоняться, а во-вторых - его максимальная скорость достигает 35 км/ч.
В Kugoo S3 Pro интегрирован круиз-контроль. Пользователь может задать определённую скорость и наслаждаться поездкой, не отвлекаясь на посторонние вещи.
Система торможения стала более эффективной, поскольку для полной остановки самоката ей требуется меньше времени в сравнении с другими моделями. Ручка электротормоза располагается в левой части от бортового компьютера и не требует особых усилий при нажатии. Ножной тормоз не претерпел изменений, поскольку и на прежней модели работал эффективно.
В самокате используется рекуперативное торможение, благодаря которому вырабатываемая электроэнергия возвращается обратно в сеть, подзаряжая аккумулятор. Благодаря этой системе обеспечивается существенная экономия энергии и увеличивается дальность хода.