Hankook RW10 103T 255/50R19 (Корея 2018г)

Hankook Winter I*Cept X RW10 — высококачественная резина от корейского производителя. Шины монтируются на автомобили SUV и CUV классов для ежегодной зимней эксплуатации. Особенность авторезины, представленной в 2016 году, является длительный срок службы и превосходные ездовые характеристики. Следует отметить, что модель копирует протекторный рисунок шины Hankook Winter i*Cept iZ2 W616, однако, при это обладает улучшенным резиновым составом.
Шины относятся к модельному ряду Winter I*Cept, который объединяет в себе целую плеяду качественной зимней шипованной и нешипованной резины. Среди них такие модели как W419и RW09— популярнейшие зимние покрышки на территории Восточной Европы. Серии Винтер Ай Септ нет еще и десяти лет, но при этом ходовые преимущества любой резины из этой линейки могут заставить водителя остановиться на ней.
Протектор автошины Ханкук Винтер Ай Септ Икс РВ 10заимствован у автошины W616. Он имеет классический направленный симметричный вид с канавками средней размерности и с непрерывным центральным ребром. Данный элемент играет роль стабилизатора ходовых качеств, сохраняет устойчивость на дорожном покрытии любого качества при различных погодных условиях.
Зимние автошины для внедорожников Ханкук Винтер Ай Септ Икс РВ 10 это:
популярный по всему миру бренд-производитель;
баланс тяговых и сцепных возможностей;
защита боковины резины от деформаций;
фрикционный характер колеса (липучка).
Сцеплению на укатанном снежном покрытии способствует увеличенная зона протектора и большое количество ламелей на элементах протектора. Фрикционная поверхность автошины способствует повышенному на 10%кромочному эффект и снижению тормозного пути на 7%по сравнению с предыдущей моделью. Таких характеристик резина добилась не только благодаря проработанной рабочей поверхности, но и благодаря оптимизации перехода от профиля к боковине. Переход выполнен в почти прямоугольной форме, поэтому сцепление с дорогой, особенно в первые годы использования колеса, невероятно устойчивое. Прямое курсирование характеризуется отсутствием чувства колейности дороги, проходимостью и резкостью тормозных реакций.