HG 3421 Антигель кондиционер для дизельного топлива c smt 444мл USA

Супер антигель для дизельного топлива с присадкой SMT 500:1. При обработке дизельного топлива 220л обеспечивает предельную работоспособность двигателя до -47 градусов.
Суперантигель-кондиционер для дизтоплива с SMT2» позволяет эксплуатировать дизельные двигатели при температуре до −47 °С. Содержит синтетический кондиционер металла SMT2. По результатам испытаний специалисты научно-производственного центра «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана официально рекомендуют продукцию Hi-Gear к применению в технике, оборудованной дизельными двигателями, при температуре ниже −10 °С. НАЗНАЧЕНИЕ: снижение температуры гелеобразования дизельного топлива. ДЕЙСТВИЕ: предотвращает кристаллизацию содержащихся в топливе парафиновых углеводородов при его его охлаждении. Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах. Улучшает эффективность сгорания топлива. Существенно уменьшает износ форсунок и плунжерных пар топливного насоса высокого давления благодаря содержанию синтетического кондиционера металла SMT2. СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми видами летних и зимних дизельных топлив. Подходит для всех типов дизельных двигателей.
Суперантигель для дизтоплива (содержит "Победитель трения") (444 мл) Hi-Gear HG3423
Данное средство предназначено для обработки дизельного топлива с целью предотвращения его замерзания (гелеобразования) зимой.
Преимущества:
Суперантигель последнего поколения автохимии США содержит победитель трения ER (Energe Release)
Суперантигель-кондиционер Hi-Gear HG3423 улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива
При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до - 47 градусов Цельсия
Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах
Суперантигель-кондиционер Hi-Gear с ER, эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет смазочной композиции на основе ER
Предотвращает "зависание" игл форсунок, значительно продлевает срок службы плунжерных пар топливного насоса
Hi-Gear HG3423 продлевает срок службы двигателя и топливной аппаратуры в целом
Пригодность дизельного топлива к использованию при низких температурах определяют: Тг - температура гелеобразования (застывания); Тф - предельная температура фильтруимости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг. - 17 градусов Цельсия, и Тф. - 5 градусов Цельсия. Для зимних сортов Тг. - 26 градусов Цельсия, и Тф. - 21 градусов Цельсия. Для понижения Тг и Тф используют суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431.
Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива
Данный объем препарата рассчитан на обработку 220 литров дизтоплива с обеспечением предельно низкой температуры работоспособности двигателя в - 47 градусов Цельсия. Для обеспечения работы двигателя при температуре - 25 градусов Цельсия можно обработать 880 литров топлива
Применение:
Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива согласно таблице, приведенной на упаковке.
Для обработки небольших объемов топлива используйте мерный колпачок банки: одно деление колпачка (1 oz.) соответствует 1/15 объема банки
Это важно:
Эффективность депрессорной присадки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок. В случае хранения препарата при отрицательных температурах, содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат минимум до + 10 градусов Цельсия, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство