DOT 4 (ж/б 0,5 л)

Синтетическая тормозная жидкость DOT-4.
Совместимость DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Превосходит уровень требований американского стандарта DOT 4 и спецификаций ведущих автопроизводителей (BMW, VW, MAN) к тормозным жидкостям для легковых и грузовых автомобилей. Обеспечивает надежную и безопасную работу всех типов тормозных систем автомобилей.
Гарантирует безупречную работу тормозной системы 2,5 года (~125 000 км пробега)
Остается несжимаемой в самых жестких условиях эксплуатации (при длительных и интенсивных торможениях в жару), Мгновенно передает усилие водителя с педали тормоза к колодкам тормозной системы
Имеет высокую температуру «влажного» кипения (более +170 0С), благодаря чему предотвращается «провал тормозов»
Обеспечивает быстрый теплоотвод от деталей тормозной системы, предотвращает перегрев тормозов
Применение
Применяется в тормозных системах автомобилей оборудованных дисковыми или барабанными тормозами, в том числе с антиблокировочной (ABS) и противобуксовочной (ASR) системами; гидравлических системах сцепления.
Изготовлена на основе комплекса специальных эфиров и низкомолекулярных полимеров, легирована пакетом присадок.
Почему нужно менять тормозную жидкость?
Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она способна поглощать влагу.
Новая тормозная жидкость, имеет очень высокую (боле 260 0С) температуру кипения и остается несжимаемой даже при интенсивном нагреве тормозов во время торможения. Она мгновенно передает усилие водителя с педали тормоза к колодкам тормозной системы. С течением времени, проникая через микроскопические поры в шлангах и уплотнениях, в тормозной жидкости накапливается влага, что уменьшает температуру ее кипения. Перегрев тормозных колодок может привести к закипанию жидкости. При кипении образуются паро-воздушные газовые пузырьки. Жидкость становится сжимаемой. Передача тормозного усилия с педали происходит не сразу, водитель ощущает провал тормозов.
С гигроскопичностью жидкости связана опасность заедания тормозов. Накапливающаяся влага оказывает коррозионное действие на материалы цилиндров и поршней. Образующиеся продукты коррозии могут привести к нарушению плавной работы тормозной системы и к заеданию тормозов.
Граничной является температура влажного кипения 160 0С.
Через 2-2,5 года эксплуатации жидкость следует менять.
Примечания
Рекомендуется использовать в автомобилях, где производителем предписано применение жидкостей DOT 4 или DOT 3
Смешивается со стандартными тормозными жидкостями (жидкости прозрачно-золотистого цвета DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)
Не рекомендуется применять в тормозной системе с жидкостью на минеральной основе (зеленого цвета, LHM) или силиконовой тормозной жидкостью (пурпурного цвета, DOT 5)