Электровелосипед XDURO AllMtn 2.0 HAIBIKE (Германия) 2019, Черный/красный/белый

Электровелосипед XDURO AllMtn 2.0 HAIBIKE (Германия) 2019
ТЕХНОЛОГИИ:
The Haibike SkidPlate
Довольно часто eMTBs страдают от ударов или летящих камней, которые сильно повреждают низкорасположенный двигатель.
Поэтому мы были первым производителем, который представил SkidPlate еще в 2012 году, защитный элемент, который защищает нижнюю часть двигателя.
Защита нижней стороны
Здесь применяется понятие «меньшей жертвы»: подобно шлему, SkidPlate принимает на себя сильные удары или летящие камни, что приводит к деформированию пластиковой части, но в противном случае это могло бы повредить значительно более дорогой мотор.
Пластмасса как идеальное сырье
Вот почему мы также используем специальный ударопрочный пластик. Этот материал очень хорошо выдерживает ударные силы, но остается стабильным по размеру даже при сильной деформации, в то же время по сравнению с другими материалами, которые после деформации не возвращаются в исходную форму. Производство в соответствующем цвете прекрасно скрывает царапины. При необходимости SkidPlate может просто и дешево заменить на новый.
The Haibike Gravity Casting interface
Это сердце рамы: интерфейс двигателя. Здесь много важных функций, таких как крепление двигателя, рокер и амортизатор, а также блокировочная батарея и пр.
Прочный корпус основан на прочном интерфейсе.
Технология литья известна из индустрии мотоциклов
Поэтому с 2010 года мы используем технологию литья, известную из индустрии мотоциклов, так называемую технологию гравитации-литья. В этом процессе негативные формы из сжатого песка размещаются в больших формах. Затем этот песок заполняется сплавом алюминия и цинка, а затем вращаются в точно рассчитанных осях. Из-за силы тяжести сплав равномерно распределяется и приводит к равномерной толщине литья.
Легкий, надежный и точный
Благодаря этой процедуре могут быть изготовлены чрезвычайно прочные компоненты, которые затем подвергаются обширному рентгеновскому контролю, чтобы получить одобрение на использование. Последующая, управляемая компьютером постобработка, обеспечивает стабильную точность.
The double chain ring option
Yamaha, как один из нескольких производителей приводных устройств, предлагает возможность двойного цепного кольца.
Большие диапазоны скоростей
Здесь байкер выигрывает от повышенного спектра передачи по сравнению с одиночными звездочками. Независимо от того, едете ли вы на низких скоростях в горных районах, с высокой передачей вниз по холмам или на длинных маршрутах, велосипедист, а также система, остаются в идеальном диапазоне синхронизации.
Yamaha PW Drive Unit
Yamaha PW ожидаемо оказался мощным и надежным двигателем.
Благодаря своей системе Zero-Cadence он поддерживает гонщика с первого нажима на педали.
В качестве одного из немногих доступных двигателей, позволяющих использовать двойную цепь, система Yamaha может предложить широкий спектр передач, обеспечивающих более широкие возможности выбора передач на трассах. Благодаря своему максимальному крутящему моменту до 70 Нм, его компактным размерам и низкому уровню шума, Yamaha PW является одной из лучших eBike-систем для спортивного использования.
The Yamaha side-switch LCD display
1,7-дюймовый ЖК-дисплей для широкого спектра использования с простым в обращении экраном и индикацией скорости и уровня заряда батареи. Питание бокового переключателя производится через аккумулятор на велосипеде.
Многофункциональный переключатель YAMAHA имеет следующие постоянные функции:
индикатор скорости
емкость батареи
режимы поддержки
Кроме того, есть следующие дополнительные функции:
километры в сутки / общие километры
охват
Рама
Aluminium 6061, Gravity Casting Interface, hydroformed, плавающая ось M12 (1.75) x 148mm, дисковый тормоз Post Mount, прогиб рессоры: 150mm
Двигатель
Yamaha PW-X System, 250W, 80Nm, 25km/h
Дисплей
Yamaha Side Switch 1.7" LCD, 7 functions
Аккумулятор/Батарея
Yamaha Lithium Ion, 500 Wh
Зарядное устройство
Yamaha quick charger 4A
Вилка
Воздушный RockShox Yari RC Lockout, прогиб рессоры 160 мм, алюминиевый вал 1 1/8" - 1 1/2" штепсельная ось повышенная Boost
Демпфер
Воздушный RockShox Deluxe RT
Схема
Shimano Deore M6000, 20 скоростей
Рычаг переключения передач
Shimano Deore M6000, rapidfire
Звездочка (сзади)
Shimano HG50, 11-36 зубьев
Цепь
KMC X10
Звездочка (передняя)
32-44, aluminium
Тормозной рычаг
Shimano MT501, aluminium
Тормоз (передний)
Shimano MT520, 203mm, aluminium, 4-piston disc brake
Тормоз (задний)
Shimano MT520, 180mm, aluminium, 4-piston disc brake
Покрышка
Maxxis Minion DHF, 71-584, 27.5" x 2.8", foldable
Задняя покрышка
Maxxis Minion DHR II, 71-584, 27.5" x 2.8", foldable
Обод
Rodi Tryp 35, with eylets, hollow rim, aluminium
Втулка переднего колеса
Компоненты Haibike TheHub ++ через ось 15x110 мм
Втулка заднего колеса
Компоненты Haibike TheHub ++ через ось 12x148 мм
Спицы
Sapim Leader, black
Руль
Haibike Components TheBar ++ 780mm
Ручки
Haibike MTB grips
Вынос руля велосипеда
Haibike Components TheStem 2, A-head, Bar bore: 31.8mm
Рулевая колонка
A-Head Tapered, Cartridge, aluminium
Сиденье
Haibike Components TheSaddle
Крепление сиденья
XLC AllMtn, Remote, telescope, 31.6mm
Педали
MTB platform pedal, aluminium
Вес
23.3 кг
Допустимый общий вес
120 кг
Размер колес
27.5 "
Геометрия
Размер рамы
S
M
L
XL
A
Высота рамы
41 cm
44 cm
47 cm
50 cm
B
Угол трубы сиденья
74 °
74 °
74 °
74 °
C
Смещение сиденья
10 mm
10 mm
10 mm
10 mm
D
Угол сиденья
74.91 °
74.9 °
74.89 °
74.89 °
E
Длина трубы руля
120 mm
125 mm
130 mm
135 mm
F
Угол трубы руля
66 °
66 °
66 °
66 °
G
Верхняя труба (горизонтальная)
570 mm
590 mm
610 mm
630 mm
H
Длина заднего моста
455 mm
455 mm
455 mm
455 mm
I
Нижний кронштейн
- 10 mm
- 10 mm
- 10 mm
- 10 mm
J
Колесная база
1183 mm
1204 mm
1225 mm
1246 mm
K
Стек
610 mm
615 mm
620 mm
624 mm
L
Досягаемость
405 mm
424 mm
443 mm
461 mm
M
Высота стоя
77 cm
78 cm
79 cm
81 cm