Шины Michelin Primacy 4 RunFlat 225/50 R17 98Y, Primacy 4

Michelin PRIMACY 4 - безопасность на любой дороге
Michelin PRIMACY 4 - это шина высокой производительности, разработанная французским концерном в 2017 году на базе модели PRIMACY 3. Она может эксплуатироваться на автомобилях, способных развивать скорость до 270-300 км/час. Отличительными особенностями модели является хорошая приспособленность к неблагоприятным погодным условиям, достойная управляемость и повышенный уровень комфорта во время езды. Покрышки данной серии одинаково эффективны как на сухих, так и на мокрых дорожных покрытиях.
Сокращенный тормозной путь
Одним из основных функциональных элементов протектора является тройное ребро, сформированное из трапецеидальных блоков. За счет наклонного расположения блоков достигается более качественное сцепление с дорожным полотном. Это, в свою очередь, положительно сказывается на тормозных качествах покрышки.
Индикаторы износа
Шины Мишелин Праймеси 4 оснащены визуальными индикаторами износа, по которым можно легко определить текущую степень изношенности протекторных элементов. Это избавляет автовладельцев от необходимости в проведении инструментальных замеров. Чтобы проанализировать состояние покрышек, достаточно сравнить высоту резиновых блоков с высотой перемычек, соединяющих центральные ребра с блоками плечевых зон.
Оптимизированный компаунд
В Michelin PRIMACY 4 применяется модернизированный состав резиновой смеси. В ней содержатся особые ингредиенты, благодаря которым заметно улучшаются эксплуатационные свойства шин.
В частности, наночастицы силики делают резиновую смесь более упругой и эластичной. Диоксид кремния повышает износостойкость компаунда, усиливает межмолекулярные связи между ингредиентами компаунда. Также в состав резины включены специальные полимеры, которые снижают ее сопротивляемость качению. Это, в свою очередь, позволяет добиться заметного снижения расхода топлива.
Дренажная система
В шинах данной модели применяется особая структура каналов водоотвода. Главной особенностью является то, что боковые стенки дренажных желобков располагаются строго вертикально, тогда как в большинстве других моделей покрышек они находятся под незначительным уклоном относительно вертикали. В итоге поперечное сечение аквадренажных канавок обретает прямоугольную форму, вследствие чего увеличивается их полезный объем. Таким образом, система защиты от гидропланирования гораздо лучше справляется с отводом избыточной жидкости из пятна контакта.