Шины Matador MP 93 Nordicca 235/50 R18 101V, MP-93 Nordicca

Matador MP 93 Nordicca
Фрикционные зимние покрышки Матадор МП 93 Нордика выпускаются одноименной немецкой компанией, которая является подразделением транснациональной корпорации Continental. В этих шинах используется протектор V-образного типа с обильной ламелизацией и усовершенствованной структурой водоотводных желобков. Каждый элемент рабочей поверхности спроектирован с высокой точностью: дизайнеры уделили достаточно внимания ламелям, дренажным каналам, плечевым и центральным шашкам, системе ламелизации. Чтобы достичь наилучших результатов, специалисты Matador использовали для разработки покрышек MP 93 технологии компьютерного моделирования. Также для данной модели была создана высококачественная резиновая смесь, в которой скомбинированы инновационные ингредиенты и современные присадки, способствующие повышению износостойкости, сцепных свойств и топливной эффективности.
Многорядный шашечный протектор
Контактная зона представлена сотнями резиновых шашек, которые находятся вплотную друг к другу и имеют ограниченную подвижность. Благодаря тому, что блоки меньше деформируются при боковых и продольных нагрузках, обеспечивается стабильная форма и площадь пятна контакта. Соответственно, сцепление между шинами Matador MP 93 Nordicca и дорожным покрытием остается стабильным даже при переменчивых условиях эксплуатации: при резком разгоне, опасных маневрах, экстренном торможении и др.
Морозостойкий компаунд
Шины Матадор МП93 можно смело эксплуатировать в регионах, где зимой могут наблюдаться сильные похолодания до -20..-30 градусов. При таких морозах резина сохраняет упругость и сцепные характеристики, не каменеет и не превращается в пластик. Это свойство обусловлено высоким содержанием специальных депрессорных присадок, благодаря которым существенно расширяется интервал рабочих температур фрикционных автошин.
Также в резине присутствует силика, придающая шинам повышенную стойкость к абразивному износу. Эфирные масла, добавленные в компаунд, улучшают производительность покрышек в условиях отрицательных температур. Также шины обладают неплохими показателями топливосбережения, обусловленными пониженной сопротивляемостью качению.