Шины Marshal Matrac FX MU12 235/50 R18 101Y

Marshal Matrac FX MU12
Легковые шины Маршал Матрак ФХ МУ12 оснащены ненаправленным асимметричным протектором. Модель принадлежит к сегменту ультрапроизводительных покрышек, поэтому такую резину можно смело устанавливать на спорткарах и мощных люксовых автомобилях, владельцы которых предпочитают динамичный стиль езды. С этими шинами авто мгновенно откликается на рулевые команды, идеально вписывается в крутые повороты на больших скоростях. Протектор смоделирован таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение динамических нагрузок между блоками центральных и плечевых зон. За счет этого предотвращается неоднородный износ резины и увеличивается ее срок эксплуатации.
Безопасность в дождливую погоду
Шины Marshal Matrac FX MU12 предсказуемо ведут себя на мокром асфальте во время сильных ливней. Влага, которая скапливается на поверхности дороги и глубоких лужах, удаляется из-под колес машины при помощи разнонаправленных канавок, покрывающих всю рабочую поверхность протектора.
Также аквадренаж осуществляется через диагональные ламели на центральных блоках. За счет того, что они нарезаны под углом, шины становятся более устойчивыми не только к продольному, но и к поперечному аквапланированию.
Прочные боковины
Боковые части покрышек являются наиболее уязвимыми для камней, бордюров и других неровностей, поэтому разработчики шин Marshal Matrac FX MU12 основательно проработали их внутреннюю структуру. Чтобы минимизировать риск критических повреждений, специалисты усовершенствовали конструкцию каркаса. Он сформирован из ударостойкого металлокорда и пластичного брекера, который амортизирует удары на ямах и кочках.
Первоклассная резина
В летних шинах Маршал Матрак ФХ МУ12 применяется высокотехнологичный компаунд, изготовленный с применением экологически безопасных материалов. Присадки на основе силики и кремния обеспечивают хорошие сцепные свойства на мокрых дорогах, а также предотвращают преждевременное истирание блоков. Также резина содержит полимерные вещества, необходимые для снижения сопротивляемости качению. Это позволило улучшить топливосберегающие свойства покрышек и повысить их класс энергоэффективности. Результат – ощутимая экономия топлива, особенно заметная при больших пробегах и регулярной эксплуатации автомобиля.