Шины Hankook Winter I*Cept LV RW12 215/75 R16C 113/111R

Hankook Winter I Cept Evo 2 W320C RunFlat
Асимметричные фрикционные шины Ханкук Винтер Ай Септ Эво 2 В320С Ранфлэт совместимы с большинством автомобилей класса SUV и могут устанавливаться даже на элитных спорткарах. Большинство модификаций этих покрышек имеют широкий профиль, который обеспечивает непревзойденную производительность на дорогах, покрытых рыхлым снегом и тающей снежной массой. Формально эти шины относятся к сегменту зимних покрышек европейского типа, что можно легко определить по асимметричному рисунку протектора с достаточно узкими дренажными каналами. Однако высокая плотность нарезки ламелей в сочетании с улучшенным составом резины позволяют эксплуатировать их в любой климатической обстановке. Такие автошины подойдут даже для холодных северных регионов, где часто бывают снегопады и гололедица.
Функциональные части протектора
Рабочая поверхность в шинах Hankook Winter I Cept Evo 2 W320C RunFlat делится на три основные зоны:
Центральная. Здесь проходит узкое ребро, представленное в виде одного ряда наклонных шашек. Несмотря на то, что этот элемент занимает относительно небольшую долю от общей площади контактного пятна, он выполняет несколько важных задач. В первую очередь продольное ребро используется для защиты от боковой раскачки машины при больших скоростях и обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Также оно частично влияет на разгонные и тормозные качества шин.
Внешняя. В этой зоне расположены поперечные шашки, обильно покрытые ламелями. Между ними присутствует множество канавок для отвода влаги, что повышает эффективность шин на мокрых дорогах.
Внутренняя. Эта часть протектора занимает почти половину его площади. Здесь находятся разнонаправленные шашки, расположенные под переменными углами. За счет такого расположения они обеспечивают более эффективное сцепление с дорогой при разных режимах езды: при движении по прямой траектории, во время поворотов, перестроения и других маневров.
Технология RunFlat
Данная модель зимних шин имеет маркировку RFT. Это означает, что покрышки могут работать даже после сквозных проколов, при которых внутреннее давление падает до нуля. В таких случаях автошины не рвутся и не проседают, как обычные колеса без RunFlat. Водитель может даже не заметить прокол, поскольку устойчивость и управляемость машины практически не меняются. По этой причине шины RFT рекомендуется применять только в сочетании с датчиками давления, которые помогут своевременно обнаружить повреждения колес.