Шина Bridgestone Potenza RE050A 245/40 R20 95W

Bridgestone Potenza RE050 A Летняя легковая шина Bridgestone Potenza RE050 A адресована тем водителям, кому в повседневной эксплуатации не подходит бескомпромиссность поведения модели RE001 Adrenalin, кому хочется получать от каждой поездки удовольствие от вождения. Данная шина выпускается в более чем 90 различных типоразмеров от 16 до 20 дюймов с индексом скорости Y и W, что говорит о том, что шина предназначена для мощных легковых автомобилей различных классов, начиная от так называемых горячих хетчбеков и заканчивая спортивными купе. При разработке шиныBridgestone Potenza RE050 Aинженерами японской компании были применены технологии, ранее применявшиеся только в гонках Формулы-1. В частности при разработке дизайна рисунка протектора применялась технология комплексного подхода CTDM. При помощи специализированных средств компьютерного моделирования удалось найти практически идеальное сочетание между дизайном рисунка протектора, конструкцией каркаса и составом резиновой смеси, что позволило обеспечить шине превосходные характеристики сцепления и управляемости на сухом и влажном покрытии. Еще одной отличительной особенностью данной шины является применение в конструкции обода технологии O-BEAD, обеспечивающей очень плотный контакт шины с колесным диском. За счет этого удалось существенно снизить уровень вибраций. Состав резиновой смеси был подобран с учетом высоких нагрузок. В частности, для усиления прочности протектора шины в составе резиновой смеси шины использован карбон. В результате протектор шины обладает повышенной прочностью, устойчивостью к разрывом в сочетании с прекрасной эластичностью. Основные особенности шины Bridgestone Potenza RE050 A - Исключительная стойкость к аквапланированию обеспечивается четырьмя глубокими водоотводными канавками и системой диагональных каналов;
- Усиленная конструкция плечевых зон, благодаря которой обеспечивается прекрасное сцепление при прохождении поворотов, а также высокая стойкость к неравномерному износу;
- Жесткая конструкция продольного ребра в центре протектора, за счет чего шина демонстрирует превосходную курсовую устойчивость.