Шина 255/50 R20 Michelin X-Ice North 4 SUV 109 T

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Шина 255/50 R20 Michelin X-Ice North 4 SUV 109 T :
ОПЛАТА: БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ С НДС ИЛИ КАРТОЧКА
Посадочный диаметр: 20
Ширина: 255 мм
Профиль 50%
Тип: внедорожник
Сезон: зимняя
Индекс скорости: Т (190 км / ч)
Индекс нагрузки: 109 (1030 кг)
Страна-производитель: Франция
Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 SUV является заменой одноименной модели 3-го поколения, сумевшей продержаться на рынке целых 5 лет. Большую часть этого времени финские шинники занимались разработкой новой покрышки, которая была создана “с нуля”. Это позволило ей превзойти популярную предшественницу по всем основным эксплуатационным свойствам
Шины North 4 пришли на смену авторезины Michelin X-Ice North 3, и в отличие от нее демонстрируют лучшее сцепление на скользких дорогах, проходимость глубокого и рыхлого снега, повышенную стойкость к износу. Резина протектора имеет рекордное количество (более 250 штук) шипов, что обуславливает высокий уровень безопасности при движении по укатанному снегу и в гололед.
Блоки протектора оснащены многочисленными трехмерными зигзагообразными ламелями, которые так же работают на усиление сцепных и тормозных свойств автошины. Они обеспечивают эффективное и оперативное торможение. А их тандем с мощными блоками плечевых зон позволил сократить тормозной путь на 7%, в сравнении с предшественницей. Острые грунтозацепы на плечевых шашках повысили проходимость и производительность. Обширная ламелизация и ошиповка значительно увеличила быстроту разгона и устранила пробуксовки на скользких дорожных поверхностях.
Увеличенное количество шипов
Одним из ключевых нововведений стало увеличение количества шипов. В зависимости от типоразмера теперь их не менее 250 против 96 у предыдущей модели. Схема расположения стальных элементов такова, что они формируют по 22 линии, как в продольном, так и поперечном направлении. Такое решение позволило значительно улучшить сцепные свойства на укатанном снегу и обледенелом покрытии. При этом компьютерное моделирование, примененное при разработке схемы расположения шипов, обеспечивает комфортный уровень шума при контакте шипов с дорогой.
Изменились и сами шипы. Состав сплава вставки, непосредственно контактирующей с дорожной поверхностью, основан на железе. Это решение обеспечивает одинаковую скорость износа этого элемента и беговой части протектора. Форма твердосплавной вставки позаимствована у зимних раллийных покрышек. Она конусообразная с небольшим выступом у верхней части. При поперечных ускорениях шип, наклоняясь, цепляется им за поверхность, проникая в нее на большую глубину.
В результате улучшается эффективность работы шины при разгоне и торможении. Эффект многократно усиливается за счет увеличенного более чем в два раза количества шипов в пятне контакта.
Новый протекторный рисунок
Дизайн беговой части протектора – V-образный. Он отличается уменьшенной численностью блоков, которые стали значительно крупнее, чем раньше. При этом стреловидное расположение элементов обеспечивает формирование очень длинных кромок. Эффективность их работы на зимнем покрытии существенно улучшена благодаря новым 3D-ламелям.
Еще одним нововведением в дизайне протекторного рисунка стало увеличение размеров дренажных канавок. Эти элементы имеют изогнутую расширяющуюся к краям протектора форму. Вкупе с их наклоном и направленностью против движения это существенно улучшает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, следует отметить наличие крестообразных канавок, которые усиливают сцепление на снежном покрытии, подхватывая и удерживая с его поверхности снег.
Зимняя резина Michelin X-Ice North 4 SUV (Мишлен Икс Айс Норд 4) – это шипованная модель, предназначенная для легкового транспорта. Автошины появились в зимней линейке производителя в 2018 году.
Инновационная технология Smart Stud, примененная в производстве и размещении шипов против скольжения, обеспечивает их надежную фиксацию в протекторных блоках.
За счет конической формы и особого строения исключено их выпадение на протяжении всего срока эксплуатации и улучшена зацепная способность. Посадочные гнезда шипов оснащены специальными «колодцами», в которые собирается ледяная крошка и в процессе движения удаляется из этой зоны
.
Автошины при соприкосновении с острыми камнями и краями выбоин на дорожной поверхности амортизируют. Таким образом протектор предохраняется от повреждений и исключает возможность разгерметизации изделия. Это свойство обеспечивается благодаря запатентованной технологии производителя IronFlex.
Дренажная система автошины отлично справляется с эвакуацией воды и талого снега из контактного пятна. Ее пропускная способность значительно увеличена за счет изменения угла, под которым расположены канавки. Результатом такого конструкторского решения стало более эффективное, чем у предыдущей модели, самоочищение протектора от излишков снега, и высокое сопротивление аквапланированию и слешингу.
Зимние автошины Мишлен Икс Айс Норд 4– это:
функциональная ошиповка;
первоклассное сцепление на льду;
предотвращение слешпланнинга;
мощное и оперативное торможение;
морозоустойчивая резина;
безопасность движения;
большой ездовой ресурс.
Состав, из которого изготовлена резина, так же претерпел некоторые изменения. В него включена традиционная силика, адгезионые присадки и новейшие компоненты. Благодаря усовершенствованию компаунда существенно улучшены эксплуатационные свойства модели. Резина стала намного прочнее и эластичнее, повышена ее износостойкость и сцепные качества. Она прекрасно выносит очень низкую температуру, что позволяет сохранять отличный контакт с поверхностью дороги. Стойкость к истиранию увеличила рабочий ресурс на 14%, по сравнению с третьей.
Компания Michelin– всемирно известный изготовитель шин. Изделия бренда пользуются большой популярностью среди потребителей и часто используются компаниями, производящими автомобили, в базовой комплектации своих моделей. Шины бренда обеспечивают безопасное движение в любой сезон года, отличаются надежностью, отменными ездовыми свойствами и большим эксплуатационным ресурсом.
Теперь он расположен таким образом, что при передвижении, угол сцепления с поверхностью более острый, а значит, шип более крепко вгрызается в ледяную корочку.
Кроме того, следует отметить, что общий вес каждого шипа - 1,1 грамм. Это намного ниже, чем у конкурентных моделей. Таким образом, облегчается общая конструкция.
Основные особенности Michelin X-Ice North 4 SUV
— 250 шипов формируют 22 продольных и столько же поперечных рядов;
— новая конструкция шипа, позаимствованная у раллийных шин, улучшает продольное сцепление на льду;
— твердосплавная вставка на основе железа изнашивается с такой же скоростью, что и протектор;
— новый V-образный рисунок протектора с массивными стреловидными блоками в центральной части;
— увеличенные размеры дренажных канавок усиливают устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
Основана в 1889 году. Первоначально компания производила шины для велосипедов, позже выйдя на рынок автошин (в 1891 году компанией был получен патент на производство съёмных пневматических шин). В 1907 году открылось первое предприятие Michelin за пределами Франции — в Турине.
Экипаж с рекламой компании «Michelin». США, Техас, 1911 год
С 1934 года по 1976 год Michelin владела автомобильным производителем Citroën. В 1988 году компания поглотила американского производителя шин B.F. Goodrich Company, всего за всю историю компании она приобрела в общей сложности около десяти шинных компаний разной величины. Michelin является автором многих инноваций в шинной индустрии, таких, например, как изобретение радиальных шин в 1946 году. Также одним из наиболее важных моментов было появление на рынке в 1992 году так называемых «зеленых шин» Energy, имеющих низкий коэффициент сопротивления качению, что позволяет экономить топливо.
C 1999 года по май 2006 года компанию возглавлял Эдуард Мишлен; 26 мая 2006 года он утонул в ходе рыбалки на яхте у западного побережья Франции (Бретань). После этого во главе компании стал Мишель Ролье, не являющийся членом семьи Мишлен.
Компания Мишлен выпускает различные виды шин для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов и прочей колесной техники. В производстве автомобильных шин компания использует ряд запатентованных технологий, которые качественно отличают их продукцию от конкурентов.
BAZ Technology™. Michelin использует особую конструкцию протектора, которая подразумевает встроенные нейлоновые нити, свернутые особым образом. Эти нити расположены в районе протектора над металлическим кордом. такая конструкция помогает противостоять центростремительному ускорению и как следствие - избежать перекашиванию шины на высоких скоростях.
EverGrip™ Technology. Эта технология запатентована компанией и позволяет комбинировать дизайн протектора с целью повышения уровня безопасности шин. Шины, построенные на основании этой технологии, не просто изнашиваются, а особым образом меняют структуру протектора в силу высокой тяги, что делает езду более безопасной на заснеженных и мокрых дорогах.
Zero Pressure Technology™ предусматривает особую конструкцию шин с усиленной боковой стенкой. Такая конструкция позволяет продолжать поддерживать вес транспортного средства даже в случае потери давления воздуха. Технология позволяет продолжать движение со скоростью 50-55 миль в час в течение некоторого времени для последующей комфортной замены колеса
Концепція MICHELIN Total Performance гарантує наявність усіх згаданих переваг у кожній моделі наших шин.