Шина 235/45 R17 XL Winter i*Pike RS2 W429 Hankook Корея 97T

Характеристики Шина 235/45 R17 XL Winter i*Pike RS2 W429 Hankook Корея 97T:
ОПЛАТА:
БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ С НДС ИЛИ НА КАРТОЧКУ
Інфо
Шины для легковых авто. Зимние.Страна производства - Корея
Типоразмер
235/4517
Назначение
Легковая
Сезон
Зима
Диаметр посадочный (дюйм)
17
Ширина профиля (мм)
235
Высота профиля (%)
45
Вес (кг)
10.80000
Индекс нагрузки, индекс скорости
97T
Базовая ед.
шт.
Страна производства
Корея
Ширина упаковки
620
Высота упаковки
220
Длина упаковки
620
Hankook Winter i*Pike RS2 W429 (Ханкук Винтер Ай Пайк РС 2 В 429) – зимняя резина для широкого спектра автомобилей. Типоразмерный ассортимент включает в себя не только размеры для легковых авто, но и для легких городских паркетников.
Новая специальность для внедорожника в северной зимней экстремальной зимней сцепке, чтобы удовлетворить условия нагрузки внедорожника и специализированного внедорожника
Характеристики
Шаблон шин
Зигзагообразная зимняя канавка
Z-образные глубокие снежные канавки на протекторе обеспечивают максимальную эффективность сцепления на глубоком снегу.
Широкий центральный блок
Широкий блок в центре протектора обеспечивает улучшенное сцепление снега и льда.
Плечевой блок 2 в 1
Уникальный дизайн плечевого блока обеспечивает лучшее сцепление во время зимней езды.
Технология дизайна ледяной щели
Инновационная технология дизайна ледяной щели обеспечивает отличную тягу льда.
Коготь край
Когтистые края на обеих сторонах протектора обеспечивают лучшее сцепление на снегу.
Боковой край
Понижающая конструкция обеспечивает лучшее боковое сцепление снега за счет увеличения поверхности трения и края в глубокой снежной дороге.
Технология 3D Sipe
Оптимизированная технология 3D ламелей обеспечивает лучшую управляемость во время зимнего вождения.
Увеличенная длина края канавки
Максимизирует эффект края прорези.
- Длина края боковой канавки: увеличена на 14%
- Длина края продольной канавки: увеличена на 23%
Структура шин
Соединение сажи с высокой структурой (нижний контроль Tg)
Состав Tg улучшает эффективность торможения и обеспечивает лучшее сцепление на снегу за счет увеличения площади контакта.
Безрукавный полный и усиленный защитный ремень
Идеальная прочность протектора.
Широкий стальной поясной слой
Обеспечивает оптимальную жесткость протектора и улучшает управляемость.
Линия равновесия полиэфирного каркаса
Повышенная жесткость боковины и долговечность.
Сложенный ремень ленты
Выносливость пояса была увеличена.
Принятие шарикового наполнителя высокой твердости
Улучшает управляемость и реакцию руля.
Ультра высокопрочная проволока
Улучшает однородность и долговечность положения бортов.
Данные колеса от популярнейшего корейского производителя являются продолжением шипованной линейки Ай Пайк. Линейный ряд i*Pike RS отличается от других линеек своей универсальностью. Модели Ай Пайк, как правило, предлагают не только производительность на ледяной корочке, но и признаки фрикцинной шины. Популярнейшая W419 была хитом продаж на протяжении последних 3 лет именно благодаря универсальности: автошины могли «вытащить» авто из глубокого снега и при этом довольно устойчиво себя вести на гололеде.
Протекторный рисунок резины потерпел значительные изменения. Он остался с симметричной острой направленностью, однако изготовитель избавился от стабилизирующего центрального ребра автошины. Вместо этого корейские шинники добавили широты плечевым зонам за счет их большего количества. Это гарантирует хваткий контакт резины с заснеженной дорожной поверхностью при совершении разнообразных разворотов и поворотов.
В центральной зоне протектора автошины Hankook Winter i*Pike RS2 W429 имеются V-образные блоки с пошаговой расположенностью. Это создает, во время интенсивного передвижение, эффект карьерного рисунка, что обеспечивает высокую тягу.
На каждом элементе протекторного рисунка присутствуют специальные ламели, созданные на основе ламелей предыдущей версии. В автошинах Hankook Winter i*Pike RS2 W429 они не усеяны в «хаотичном» порядке, как в предыдущей версии, а нанесены в более строгом стиле. К слову, этой тенденцией следуют все ведущие производители.
Данное расположение W-образных ламелей помогает эффективнее сцепляться на укатанном снегу.
Помимо дизайнерских решений беговой дорожки следует отметить также усовершенствованную ошиповку. В прошлой модели шипы не делались на заводах Ханкук. В W429 система шипов будет фирменной, поэтому срок службы шипов однозначно увеличен. Более того, теперь вместо 10 рядов шипов у зимней резины В429 их 12. Данное нововведение позволяет получить более плотное сцепление на ледяном покрытии.
Резиновая смесь зимней шины изготовлена исключительно из качественных материалов. Резиновый коктейль включает в себя оптимизированный компаунд из полимерных соединений, натурального и искусственного каучука нового поколения, а также примесей кремниевых смягчителей. Последний компонент дает двойной эффект: улучшает эластичность и повышает температурную стойкость. Термоустойчивость не была слабой стороной предыдущей модели, ее зачастую использовали на протяжении круглого года (что крайне не рекомендуется производителем), однако и тут шинники из Южной Кореи решили модернизировать резину.
Зимние шипованные автошины Ханкук Винтер Ай Пайк РС 2 В 429:
сбалансированные ходовые показатели;
увеличенный срок службы;
превосходная производительность на классической зимней дороге;
шипованная резина с функционалом настоящей «липучки»;
лояльная ценовая политика;
большое количество типоразмеров и модификаций;
уникальный шинный состав.
Описание шины Hankook W429 i Pike RS2
Зимняя шина Hankook iPike RS2, как и модель теперь уже предыдущего поколения, предназначена для легковых автомобилей. Характеризуется улучшенными по сравнению с ней сцепными свойствами на скользком покрытии, эффективностью при торможении и надежностью в сложных дорожных условиях.
Разработанный заново протекторный рисунок
Ключевым отличием этой шины от iPike RS первого поколения является протекторный рисунок. Его дизайн остался симметричным и направленным, но при этом форма, размеры и расположения элементов существенно изменились. Центральная часть содержит более крупные взаимопересекающиеся блоки. Это заметно оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта в этой зоне, благодаря чему обеспечивается лучшая стабильность сцепных свойств.
В плечевых зонах блоки, напротив, заметно уменьшились в размерах, а их количество благодаря этому возросло. Данное решение улучшает работу протектора при продольных ускорениях, а также облегчает выезд из колеи, покрытой снегом.
Несколько видов ламелей
Как и у предшественницы, протектор этой шины содержит несколько тысяч так называемых “3D-ламелей” — узких прорезей с 3-осевой направленностью граней на вертикальных стенках. Но при этом форма и схема размещения этих элементов были существенно изменены. Ламели в центральной части направлены под более острым углом относительно движения. Это заметно повышает курсовую устойчивость на скользком покрытии.
Значительная часть прорезей имеет классическую для таких элементов прямую форму. Такие ламели располагаются в центральной части под небольшим углом. Это решение улучшает продольные сцепные свойства на мокром покрытии, не только образуя высокие и длинные грани, но и направляя воду в одну из близлежащих дренажных канавок.
Оптимизированная схема расположения шипов
Следующим немаловажным нововведением является схема расположения шипов. Количество формируемых ими продольных рядов не 10, как раньше, а 12. Шипы располагаются ближе к центру протектора, т.е. распределены более равномерно по всей его площади. Это решение заметно улучшает стабильность сцепных свойств на обледенелом покрытии.
Улучшенная работа дренажных канавок
Протекторный рисунок шины содержит большое количество дренажных канавок. Значительная их часть располагается под острым углом, что позволяет использовать для отвода воды и ее смеси со снегом вращение колеса. В плечевых зонах в местах пересечения с поперечными канавками у протектора появляется возможность уплотнять и удерживать снег, дополнительно усиливая сцепление.
Основные особенности Hankook W429 i Pike RS2
— оптимизированный протекторный рисунок с массивными блоками в центральной части, повышающими стабильность сцепных свойств;
— узкие плечевые блоки улучшают производительность при продольных ускорениях, облегчают выезд из колеи;
— 12-рядное расположение шипов обеспечивает высокую эффективность на обледенелом покрытии;
— улучшенная работа дренажных канавок благодаря расположению многих из них под острым углом.
Автошины южнокорейского изготовителя однозначно лучшие в своем ценовом сегменте
Производитель автомобильных покрышек из Южной Кореи. Выпускает продукцию для легковых автомобилей, грузовиков разной грузоподъемности и автобусов. Hankook входит в десятку ведущих производителей шин во всем мире.
Продукция компании зарекомендовала себя как отличающаяся неплохим соотношением качества и стоимости.
Покрышками Hankook комплектуются некоторые модели автомобилей от HYUNDAY, TOYOTA, GM и FORD .
В 2003 году Hankook Tire заключила стратегический альянс с MICHELIN..
Компания была основана в 1941 году в Сеуле, где и по сей день находится её головной офис. Тогда она называлась Chosun Tire Company. Долгое время продукция её оставалась известной лишь на территории Кореи. Постепенно развитие производства позволило выйти также и на рынки других азиатских стран. Успехи в данном направлении привели к тому, что в 1968 году было принято сменить название на более «универсальное». Так появилась Hankook Tire. Объемы производства тогда росли очень быстрыми темпами. Так, в 1979 году был построен завод в Тэджоне, который на тот момент был крупнейшим в мире.
В 1981 году появилось американское представительство — Hankook Tire America Corporation.
А на европейский рынок Hankook пришла лишь в 2001 году, открыв представительство в Роттердаме.
Первое десятилетие XXI века прошло для Hankook Tire под эгидой активного спонсирования всевозможных спортивных состязаний.