Шина 185/60 R14 Michelin Energy Saver+ 82H

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Шина 185/60 R14 82 H Michelin Energy Saver +
ОПЛАТА:
БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ С НДС ИЛИ КАРТОЧКА
Посадочный диаметр: 14
Ширина: 185 мм
Профиль 60%
Тип: легковая
Сезон: летняя
ассиметричная
Индекс скорости: Н (210 км / ч)
Индекс нагрузки: 475 кг (82)
Страна-производитель: Великобритания
Автошины Michelin Energy Saver+ предназначены для эксплуатации в условиях современного города. Данная авторезина гарантирует высокий уровень безопасности передвижения внутри салона автомобиля, вместе с прекрасной маневренностью и сниженным расходом топлива, что возможно благодаря очень низкому сопротивлению колес к качению.
В среднем, шины могут снизить расход топлива на 20 процентов, что, в свою очередь, позитивно сказывается на расходах и объемах вредных выбросов в атмосферу. Именно данные свойства авторезины, известного французского шинного бренда Michelin, позволяют ее отнести к энергоэффективному и экологическому классу автошин.
Преимущества автомобильной резины Мишлен Энерджи Сейвер:
Особый рисунок протектора рабочей поверхности авторезины, помог снизить тормозной путь автомобиля на 2 метра;
Уплотненная структура корпуса автошины, существенно продлевает срок ее эксплуатации;
Лояльное ценообразование авторезины, дает ей возможность войти в средний ценовой сегмент автомобильных шин;
Инновационный состав резиновой смеси, на основе современных полимерных соединений, гарантирует качественное сцепление колес вместе с низким уровнем шума внутри салона автомобиля.
Летняя легковая шина Michelin Energy Saver+ является одной из новинок на отечественном рынке. Новинка, по сути, является представителем нового уже пятого по счету поколения этого семейства шин, первое из которых появилось еще в 1992 году. Данная модель предлагается французским шинным гигантом в почти 60 типоразмерах с посадочным диаметром колес от 14 до 16 дюймов. Подобное разнообразие говорит о великолепной применяемости этой шины к абсолютному большинству легковых автомобилей малого и среднего класса. Помимо этого, новинка имеет довольно высокие индексы скорости – T, H и V, что является свидетельством незаурядных технических характеристик.
Резиновая смесь EcoGrip
При разработке данной модели французские шинники сумели найти пути по дальнейшему повышению энергоэффективности. В этот раз особое внимание было уделено уменьшению степени нагрева шины при движении. Пониженного выделения тепла удалось добиться, благодаря новой резиновой смеси EcoGrip. Ее эффективность оказалась настолько высокой, что французский производитель предпочел получить патент не только на ее состав, но и технологию приготовления. Практическим результатом снижения температуры шины при движении стала увеличившаяся продолжительность службы, а также сниженное сопротивление качения, что, в свою очередь, привело к существенному снижению расхода топлива. Последний фактор является фирменной чертой всей линейки «зеленых» шин этого производителя.
Дополнительный брекерный слой
Новая модель Michelin Energy Saver+ отличается увеличенной на 10% площадью пятна контакта, по сравнению с шиной предыдущего поколения. Таких показателей удалось добиться, благодаря добавлению дополнительного брекерного слоя, который не только расширил пятно контакта, но и придал ему более прямоугольную форму, которая за счет повысившейся жесткости остается стабильной при любых режимах движения. Практическим результатом этого стала значительно улучшившаяся управляемость, которая приобрела стабильность и предсказуемость. Кроме того, за счет того, что протектор стал еще более жестким, специалистам компании удалось дополнительно снизить сопротивление качения.
Оптимизированный рисунок протектора
Асимметричный направленный рисунок протектора лишь на первый взгляд напоминает рисунок шины предыдущего поколения. В основном изменения связаны со значительно расширившимся профилем, что позволило увеличить размеры всех основных протекторных элементов. Особенно увеличились в размерах два центральных продольных ребра, что еще больше повысило их жесткость. В результате шина стала гораздо быстрее реагировать на движение рулем, что придало характеру управляемости практически спортивной точности.
Что касается плечевых зон протектора, то они, как и у предшественницы, разделены поперечными дренажными каналами на отдельные блоки. Ключевой особенностью конструкции плечевых зон у шины Michelin Energy Saver+ является увеличенное количество блоков. Это позволило сформировать дополнительные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на эффективности торможения, особенно на мокрой поверхности.
Увеличение количества блоков в плечевых зонах протектора значительно повысило производительность работы дренажной системы, которая получила дополнительные поперечные каналы. При этом их эллипсовидная форма снижает вероятность возникновения водяных вихрей, что повышает скорость отвода излишков влаги из пятна контакта.
В конечном счете, это позволило существенно повысить стойкость шины к аквапланированию, что приблизило эту шину к показателям лучших дорожных моделей.
Основные особенности шины Michelin Energy Saver+
— Прекрасные характеристики по новой европейской системе оценки качества шин обеспечиваются оптимизированной конструкцией;
— Увеличенное, благодаря дополнительному брекерному слою, площадь пятна контакта обеспечивает более надежное сцепление, а за счет стабильности формы – надежное и предсказуемое поведение при любых условиях;
— Исключительно низкое сопротивление качения, благодаря снизившемуся нагреву шины при движении;
— Новая резиновая смесь EcoGrip позволила не только снизить расход топлива, но обеспечить сцепные характеристики на уровне обычных шин, как на сухой, так и на мокрой дороге;
— Отличная для данной категории стойкость к аквапланированию, за счет увеличенной производительности дренажной системы;
— Плечевые зоны протектора с увеличенным, по сравнению с прошлым поколением, количеством протекторных блоков существенно уменьшению тормозного пути, особенно на мокрой поверхности
— Повышенная стойкость к истиранию, благодаря добавлению в резиновую смесь специальных компонентов, значительно снизивших абразивное воздействие дорожного полотна.
ВАЖНО: компания-производитель НЕ РЕКОМЕНДУЕТ использвать модель совместно с предыдущей моделью Energy Saver на одной оси, так как резиновый состав, а также некоторые детали протекторного дизайна, были изменены. Это может быть чреватом неэффективной работы автомобиля. Основана в 1889 году. Первоначально компания производила шины для велосипедов, позже выйдя на рынок автошин (в 1891 году компанией был получен патент на производство съёмных пневматических шин). В 1907 году открылось первое предприятие Michelin за пределами Франции — в Турине.
Экипаж с рекламой компании «Michelin». США, Техас, 1911 год
С 1934 года по 1976 год Michelin владела автомобильным производителем Citroën. В 1988 году компания поглотила американского производителя шин B.F. Goodrich Company, всего за всю историю компании она приобрела в общей сложности около десяти шинных компаний разной величины. Michelin является автором многих инноваций в шинной индустрии, таких, например, как изобретение радиальных шин в 1946 году. Также одним из наиболее важных моментов было появление на рынке в 1992 году так называемых «зеленых шин» Energy, имеющих низкий коэффициент сопротивления качению, что позволяет экономить топливо.
C 1999 года по май 2006 года компанию возглавлял Эдуард Мишлен; 26 мая 2006 года он утонул в ходе рыбалки на яхте у западного побережья Франции (Бретань). После этого во главе компании стал Мишель Ролье, не являющийся членом семьи Мишлен.
Компания Мишлен выпускает различные виды шин для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов и прочей колесной техники. В производстве автомобильных шин компания использует ряд запатентованных технологий, которые качественно отличают их продукцию от конкурентов.
BAZ Technology™. Michelin использует особую конструкцию протектора, которая подразумевает встроенные нейлоновые нити, свернутые особым образом. Эти нити расположены в районе протектора над металлическим кордом. такая конструкция помогает противостоять центростремительному ускорению и как следствие - избежать перекашиванию шины на высоких скоростях.
EverGrip™ Technology. Эта технология запатентована компанией и позволяет комбинировать дизайн протектора с целью повышения уровня безопасности шин. Шины, построенные на основании этой технологии, не просто изнашиваются, а особым образом меняют структуру протектора в силу высокой тяги, что делает езду более безопасной на заснеженных и мокрых дорогах.
Zero Pressure Technology™ предусматривает особую конструкцию шин с усиленной боковой стенкой. Такая конструкция позволяет продолжать поддерживать вес транспортного средства даже в случае потери давления воздуха. Технология позволяет продолжать движение со скоростью 50-55 миль в час в течение некоторого времени для последующей комфортной замены колеса