Цилиндр подпедальный сцепления МАЗ МАЗ (пр-во FENOX) 6430-1602510

Обозначение: Цилиндр подпедальный сцепления МАЗ МАЗ (пр-во FENOX) 6430-1602510
Главный цилиндр сцепления МАЗ 6422, 6303, 5551, 5516, 5440, 5432, 5337 ,5336 (подпедальный) С2601 FENOX
6430-1602510
Главный цилиндр сцепления МАЗ 6422, 6303, 5551, 5516, 5440, 5432, 5337 ,5336 (подпедальный) С2601 FENOX
6430-1602510
Диаметр рабочего цилиндра (мм)- 26
ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ГИДРОЦИЛИНДРОВ FENOX
Двойное хонингование (Double Hone DoHo/DH)
Цилиндры FENOX проходят абразивную обработку рабочей поверхности – хонингование с применением алмазных брусков в два этапа.
Первый этап снимает незначительные припуски и подготавливает поверхность к последующей обработке. Второй этап производится с применением алмазного бруска меньшей градации, что позволяет сделать поверхность гладкой, одновременно нанося хоновую сетку на стенку цилиндра.
Выполнение данной операции позволяет значительно улучшить герметичность и долговечность цилиндра благодаря низкой шероховатости и наличии надежной смазывающей пленки в пятне контакта уплотнительного элемента.
Двухкромочные манжеты
В цилиндрах FENOX используются манжеты третьего поколения — Double Edge Seal. Двухкромочные манжеты совмещают преимущества конструкций двух предыдущих типов манжет (бубликовой и воротничковой). Манжета третьего поколения имеет две точки соприкосновения с зеркалом цилиндра, повышая степень герметизации внутренней полости.
Преимущества двухкромочной манжеты:
Долговечность: благодаря увеличенному пятну контакта и авторегулировке воротниковой части манжеты.
Надежность срабатывания при малых давлениях: обеспечивается «бубликовой частью манжеты», которая имеет постоянную степень прижатия к зеркалу цилиндра независимо от давления.
Надежность срабатывания при больших давлениях: обеспечивается воротничковой частью манжеты, стенки которой меняют степень прижатия к рабочей поверхности цилиндра в зависимости от величины внутреннего давления, уменьшая холостой ход цилиндра.
В конструкции большинства цилиндров применена сборная конструкция поршневой части которая состоит из упора и головки поршня. Данная конструкция уменьшает вес поршня, что положительно сказывается на ресурсе манжет (чем меньше вес, тем меньше трение). Поршневая часть произведена методом холодной высадки, что гарантирует его прочность и выдержка размеров.
Упорное кольцо, используемое в цилиндрах с механизмом автоматической коррекции зазора, произведено из листовой стали методом штамповки. Изготовление ответственных деталей данным способом придает кольцу шероховатость значительно ниже, чем у точеного (традиционный метод изготовления). При этом поверхность дольше сохраняет первоначальную гладкость. Благодаря этому весь срок эксплуатации цилиндра обеспечивается плавный ход механизма коррекции зазора.
Конструкция клапанной системы с центральным клапаном увеличивает ресурс цилиндра благодаря предотвращению соприкосновения манжеты и отверстия, через которое тормозная жидкость поступает из резервуара в полость цилиндра.
Высадочная пробка, покрытая защитным слоем цинка, имеет повышенную прочность и защиту от коррозии, что предотвращает протекание тормозной жидкости и облегчает демонтаж уплотнительных элементов гидроцилиндра.
Каждая отливка цилиндра произведена из ковкого чугуна и контролируется на отсутствие раковин, трещин, пористостей и прочих литейных дефектов.
Поршни цилиндра подвергаются процессу хромирования с целью защиты их от коррозии и повышения износостойкости.
Шток и крепежные шпильки покрываются защитным слоем цинка с целью защиты от воздействия окружающей среды. Отсутствие ржавчины на резьбе значительно упрощает процесс демонтажа/монтажа цилиндра на автомобиль.
100% цилиндров перед упаковкой проходят тестирование на работоспособность сжатым воздухом.
Производитель: FENOX Automotive Components
Предлагаем самый большой ассортиментный ряд запчастей к автомобилям КрАЗ, МАЗ с доставкой в любой город Украины.
Устройство, что дает возможность на некоторое время разъединять двигатель и коробку передач, после чего заново их плавно соединять называется сцепление.
Если сцепление КрАЗ, МАЗ иногда резко включается, пробуксовывает или возможно тормозная жидкость в приводе сцепления протекает, то очень важно моментально найти и устранить неисправность. Вы должны понимать, что неправильно работающие сцепление может вызвать невозможность движения Вашей машины. А когда Ваш автомобиль движется, и заклинивает сцепление, то это чревато аварии.
В нашем Интернет-магазине Вы всегда найдете все необходимые запчасти для ремонта сцепления КрАЗ, МАЗ.
Вы можете купить автозапчасти, выбрав их в наших каталогах. Приобретенное у нас сцепление КрАЗ, МАЗ обеспечит плавное переключение передач и долгую стабильную работу Вашего авто.
Купить ПГУ КрАЗ МАЗ или приобрести запчасти к ним в нашем Интернет магазине запчастей КрАЗ, МАЗ в любое время суток.
Чтобы заказать запчасти сцепления КрАЗ, МАЗ, Вам достаточно будет оформить электронную заявку на этой странице или связаться с нашим менеджером, позвонив по телефону, указанному в контактах.
Мы с удовольствием дадим Вам дополнительную консультацию наших специалистов и уточним отдельные детали Вашего заказа.