Турбина / Volkswagen Golf / Skoda Octavia / Audi A3 / 1.9 TDI

Турбина Garrett / Skoda Octavia I 1.9 TDI / Volkswagen Golf IV / Audi A3 1.9 TDI Модель: Garrett GT174 / Garrett GT1749 / Garrett GT1749V / Garrett GT1749V(S2) Каталожный номер: 713673-5006S
713673-5005S
713673-0004
713673-0001/2/3
454232-5011S
454232-0002/6
713672-5006S
713672-5005S
713672-0002
768329-5001S
454232-1/3/4/5
768331-0001
768331-0002
Оригинальный номер: 038253019D
038253019DX
038253019DV
038253019N
038253019NX
038253019NV
03G253014E
1121159
038253019C
038253019CX
038253019CV
038253019A
038253019AX
038253019AV
03G253014R
03G253016K
Автомобиль: Audi A3 1.9 TDI (8L)
Ford Galaxy 1.9 TDI
Seat Alhambra 1.9 TDI
Seat Cordoba 1.9 TDI
Seat Leon 1.9 TDI
Skoda Octavia I 1.9 TDI
Skoda Octavia I 1.9 TDI
Volkswagen Bora 1.9 TDI
Volkswagen Bora 1.9 TDI
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI
Volkswagen Sharan 1.9 TDI
Двигатель: AUY / AJM / ATD / ASV / ALH / AHF
Объём двигателя: 1896 см3 / 1.9 L
Мощность: 74 / 81 / 85 kw - 100 / 110 / 115 л.с.
Год выпуска: с 1999 - 2007 г.
Несколько секретов о турбокомпрессоре!
В турбокомпрессоре нет трущихся друг о друга деталей! Все работаем в масляной ванне под давлением от 0.8 до 4.5 кг/см. Практически турбина не имеет износа! Ее срок службы более 10 лет!
Существуют 3 основные причины выхода турбины из строя:
Грязный (не фильтрованный) воздух, проходя через компрессорное колесо изнашивает лопатки и турбина разбалансирована – повышенные вибрации в процессе работы и ротор ломается.
Масло, на котором Вы эксплуатируете автомобиль – самая большая проблема в турбине т.к. масло должно быть не только оригинальным, но и соответствовать допускам фирм-изготовителей автомобилей.
Качественное топливо и дозировка его в цилиндры т.к. несгораемое топливо догорает в процессе выхлопа и оплавляет лопатки турбины.
Правильно выбранное масло и обслуживание автомобиля гарантируют работу турбины более 500 000 км пробега. 3 раза неправильно замененный воздушный фильтр привод к дисбалансу турбокомпрессора! Соответственно турбина требует ремонта или замены.