Турбина Фольксваген Кадди, Ауди А 4, Сеат (1999 - 2005 гг.) 1.9 дизель - Audi A4, Volkswagen Caddy 1.9 TDI

Турбина / Garrett GT1749V Audi A4 / Volkswagen Caddy / Volkswagen Polo III / 1.9 TDI
Модель: ТКР GT1749V
Каталожный номер: 701854-5004S
701854-0004
701854-0003
701854-0002
Заводсой номер: 028145702N
028145702NX
028145702NV
Автомобиль: Audi A4 1.9 TDI (B5)
Seat Cordoba 1.9 TDI
Seat Ibiza II 1.9 TDI
Seat Ibiza III 1.9 TDI
Seat Leon 1.9 TDI
Volkswagen Caddy II 1.9 TDI
Volkswagen Polo III 1.9 TDI
Двигатель: ASV
Объём двигателя: 1896 см3 / 1.9 L
Мощность двигателя: 66 / 81 / 88 kw ― 90 / 110 / 120 л.с.
Год выпуска: с 1999 ― 2005 гг.
Одним из самых эффективных способов увеличения мощности двигателя является увеличение количества сгораемого воздуха и топлива. Для этого можно установить дополнительные цилиндры или увеличить их объем. В некоторых случаях невозможно осуществить эти модификации, поэтому установка турбокомпрессора может стать более простым и компактным способом увеличения мощности, особенно для подержанных автомобилей.
Турбокомпрессоры позволяют двигателю сжигать больше топлива и воздуха благодаря увеличению подачи смеси в цилиндры. Стандартное давление сжатия воздуха турбокомпрессором составляет 6-8 фунт/дюйм2 (0,4 ― 0,55 бар). Учитывая, что нормальное атмосферное давление составляет 14,7 фунт/дюйм2 (1 бар), при помощи турбокомпрессора в двигатель поступает на 50% больше воздуха. Следовательно, можно рассчитывать на увеличение мощности двигателя на 50%. Однако, эта технология не идеальна, поэтому мощность увеличивается на 30 ― 40%.
Одна причина недостаточной эффективности состоит в том, что энергия, которая вращает турбину, не является свободной. Турбина, установленная в потоке выхлопных газов, создает препятствие для выхода газов. Это означает, что во время такта выпуска двигатель должен преодолеть высокое противодавление. В связи с этим происходит расход энергии работающих цилиндров.