Трактор FT454SC

Описание Универсальный полноприводный трактор с двигателем мощностью 45 л.с. и гидравлическим рулевым управлением. Благодаря отдельному реверсу, трансмиссия обеспечивает 8 скоростей движения вперед и 8 назад. Сцепление двухдисковое. Оснащен дополнительным гидрораспределителем и пневматическим компрессором.
Два типа задних прицепных устройств: мощное для большой нагрузки и второе – маятниковая тяга для работы буксира совместно с ВОМ. Кабина оснащена системой обогрева и вентиляции. Рациональная компоновка рабочего места водителя обеспечивает высокий уровень комфорта. Установлены радиоприёмник и дополнительный вентилятор.
Конструктивные особенности:
Герметичная стеклянная кабина с круговым обзором, с вентиляцией и отоплением, крыша пластиковая.
Ровный пол кабины, просторное место водителя, на полу резиновый коврик. Удобное расположение всех органов управления в кабине: рычаги КПП расположены справа от сиденья, рычаг реверса слева от рулевой колонки, рычаг «ручной газ» справа от рулевой колонки. Педали управления подвесные, с просечкой и боковыми упорами, педали тормозов раздельные с блокировкой.
Стояночный тормоз автомобильного типа, включение и переключение оборотов ВОМ одним рычагом, удобный рычаг включения переднего моста.
Комбинированная панель приборов.
Мягкое регулируемое сиденье на амортизаторе, есть ремень безопасности. Радиоприемник со стереосистемой, выносная антенна. Заднее стекло, боковые стекла и двери имеют фиксаторы для установки на проветривание.
Стеклоочистители на переднем и заднем стеклах кабины. На лобовом стекле есть шторка от солнца. Подножки водителя (по две ступеньки из рифлёного металла) с обеих сторон, вертикальные поручни вдоль передних стоек. Регулируемые сопла вентилятора-отопителя, плафон внутреннего освещения кабины. Электрические переключатели утоплены в кожух панели приборов, замок зажигания с защитным колпачком.
Большие прямоугольные зеркала заднего вида.
Двигатель дизельный 4-цилиндровый, без турбины, мощность 45 л.с. Большой топливный бак - пластиковый с металлической защитой,.установлен под кабиной – удобно заправлять; в горловине – сетчатый фильт, крышка на резьбе.
Легкий доступ к топливным фильтрам и к масляному фильтру, к заливной горловине картера двигателя. На двигателе установлен отключаемый воздушный компрессор. Воздушный фильтр сухой бумажный (2 элемента), с циклоном, с датчиком засоренности, установлен под капотом возле радиатора.
Раздельный ременный привод мощного электрогенератора (750 Вт) и вентилятора радиатора системы охлаждения. Защитная сетка радиатора состоит из 2-х частей для удобства очистки.
Капот на двух газо-масляных подъемниках полностью закрывает двигатель, центральный замок капота, удобная боковая ручка открывания замка.
Выхлопная труба и глушитель закрыты по всей длине, колено глушителя также с защитой.
Формула коробки передач 12+12 = (4х3)+(4х3), отдельный рычаг реверса. Сцепление двухдисковое.
Передний мост имеет регулировочный болт для ограничения продольного свободного хода.
Отдельные гидросистемы ГОРУ и навесного механизма: баки и насосы. Отдельный выносной гидробак навески большого объема.
Дополнительный 2-секционный гидрораспределитель с 4-мя муфтами.
Два типа задних прицепных устройств: мощное для большой нагрузки и второе – маятниковая тяга для работы буксира совместно с ВОМ.
Пружинный демпфер центральной верхней тяги.
Передние колеса 8.30-20 , задние 12.4-28.
Диски всех колес на шпильках, есть защита ниппелей специальными козырьками.
Ширина колеи задних колес регулируется перестановкой ободов и дисков.
Передние крылья не упираются в картер двигателя при повороте колёс.
Передние навесные грузы 6х24 кг.
Основные фары с автомобильными галогеновыми лампами накаливания. Две передние дополнительные фары под крышей кабины. Четыре задние дополнительные фары под крышей и на задних крыльях.
Повторители габаритов и поворотов на стойках зеркал. Задние фонари: габарит, тормоз, поворот.
Сигнальный фонарь-мигалка.
Табличка заднего номера с подсветкой.
Отдельный блок переключателей для управления стеклоочистителями, верхними дополнительными фарами, сигнальным маячком и вентилятором. Катафоты-отражатели в задних фонарях, на задних крыльях и на заднем мосту.
Электророзетка для прицепа.