Термостат Nexia (94-)/Lanos (97-)Чери Амулет 87 C

Предназначен для установки на Применяемость для А/М
Марка Модель Двигатель Год
ZAZ
Chance (09-)
1.5i
2009 - н.в.
Chevrolet
Aveo (02-)
1.2i / 1.4i / 1.6i
2002 - н.в.
Lanos (97-)
1.3i / 1.5i
1997 - н.в.
Leganza (97-)
1.5i / 1.6i / 1.8i / 2.0i / 2.2i
1997 - н.в.
Nubira (99-)
1.5i / 1.6i / 1.8i / 2.0i / 2.2i
1997 - н.в.
Daewoo
Gentra (05-)
1.2i 8V / 1.4i 8V / 1.5i 8V / 1.6i 8V
2005 - 2008
Kalos (02-)
1.2i 8V / 1.4i 8V / 1.6i 8V
2002 - н.в.
Lanos (97-)
1.3i / 1.5i
1997 - н.в.
Leganza (97-)
1.5i / 1.6i / 1.8i / 2.0i / 2.2i
1997 - н.в.
Nexia (94-)
1.8i / 1.5i
1994 - н.в.
Nubira (99-)
1.5i / 1.6i / 1.8i / 2.0i / 2.2i
1997 - н.в.
Фирменное наименование – LT – LuzarThermostat LT 0539
Термостаты необходимы для того, чтобы направлять поток охлаждающей жидкости системы охлаждения автомобильных двигателей – тем самым обеспечивается регулирование температуры охлаждающей жидкости.
Принцип работы:
при повышении температуры (как правило, на уровне ≈80ºC) основной клапан термостата открывается с одновременным закрытием перепускного клапана;
радиатор включается в охлаждающий контур;
температура охлаждающей жидкости падает;
при понижении температуры происходит обратный процесс.
При необходимости приобрести термостат для автомобиля, Вам нужно знать несколько простых правил.
Работа автомобильного термостата характеризуется двумя параметрами:
ресурс
точность срабатывания
Ресурс автомобильного термостата зависит от степени профессионализма производителя и имеет зависимость от следующих моментов:
конструкции термостата
сопряжения деталей
технологии производства
технических возможностей производства
используемого сырья и материалов уровня контроля готовой продукции
В свою очередь, точность срабатывания авто термостата «раскрывается» несколькими показателями:
температура начала открытия
скорость открытия
высота подъема клапана
давление, при котором клапан герметичен в закрытом состоянии
При выборе термостата следует помнить, что от указанных показателей будет зависеть два разновекторных требования к работе системы охлаждения – с одной стороны, быстрой прогрев двигателя (и, следовательно, комфортная температура в салоне автомобиля) и, с другой стороны, момент «подключения» к охлаждению радиаторного контура («большого круга охлаждения») для избегания перегрева двигателя. Именно термостат решает важнейшую и противоречивую задачу – добиться оптимальной температуры двигателя, при этом обеспечив отсутствие перегрева, поступление горячей жидкости в радиатор отопления и комфорт в салоне, сгладив эффект «термошока».
Простейший метод проверки термостата – опустить его в горячую воду, и контролировать рабочие показатели, указанные выше.