Строп цепной двухветвевой замкнутый 2СЦВЗ-2,36 1 м

Стропы цепные G-80
Стропы цепные являются самыми долговечными из всех видов стропов. Применение цепных стропов является единственно возможным вариантом подъема и перемещения грузов на "горячих" производствах, где не возможна эксплуатация стропов на основе стальных канатов или синтетических материалов. Основными несущими нагрузку элементам цепных стропов является облегченная легированная цепь, а также звенья, крюки и соединители 8-го класса прочности (G80), соответствующие общемировым стандартам EN 818-1-2001, EN 818-2-2001; EN 818-4-2001.
Преимущества цепных строп:
• работоспособны при высоких температурах до 300°С, а при снижении грузоподъемности относительно паспортной - свыше 500°С;
• отсутствие упругих и пружинных деформаций (в сравнении с канатными стропами);
• не боятся острых кромок груза;
• компактны, легко складываются;
• возможность регулировки ветвей стропа (при установке специальных крюков-укоротителей);
• простота визуального способа обследования и выбраковки;
• долговечны. Срок службы исчисляется годами;
• ремонтопригодны. Возможна замена изношенных частей;
• работоспособность в агрессивных средах.
Используются исключительно вороненые цепи (термообработанные в масле) сечением 6,0 – 32,0 мм, что позволяет изготавливать стропы цепные грузоподъемностью: 1,12 – 67,0 тонн. Наиболее честно встречающиеся конструкции: строп цепной 1СЦ, строп цепной 2СЦ, строп цепной 4СЦ, строп цепной УСЦ.
- Температурный диапазон применения: от -40°С до +300°С;
- Коэффициент запаса прочности: 4:1;
- Соответствие стандартам: ДСТУ EN 818-4-2014.
Условное обозначение стопа: T Q/L - n, где
T - тип стропа (1СЦ, 2СЦ, 3СЦ, 4СЦ, УСЦ, 2СЦвз)
L - длина стропа в миллиметрах (определяется Вами индивидуально)
n - количество штук.
Пример условного заказа стропа: 2СЦ 4.25/3000 - 2 шт.
(Строп двухветвевой типа 2СЦ грузоподъемностью 4.25 тн. длиной 3,0 метра в количестве 2 шт.)
Изготовленные стропы в обязательном порядке проходят испытания для подтверждения надежности на испытательном стенде. После прохождения испытаний стропам присваивается порядковый номер и выдается Паспорт на строп цепной, подтверждающий качество и безопасность эксплуатации.