Стакан задней арки правый ВАЗ 2101-2102-2103-2104-2105-2106-2107

Компания «Начало» является лидером среди производителей кузовных деталей для реализации на рынке вторичных запасных частей. На предприятии ежегодно выпускается около полумиллиона кузовных деталей для большинства марок российских автомобилей, а также для новых рестайлинговых модификаций. Ассортимент кузовных деталей, произведенных компанией «Начало», насчитывает более 70 наименований: двери, капоты, крылья, панели крыши, защиты, рамки радиатора, балки, другие кузовные детали и их комплектующие.
Материалом для изготовления кузовных деталей служит тонколистовой холоднокатаный прокат из низкоуглеродистой качественной стали, соответствующий требованиям ГОСТ 9045-93. Категория проката отвечает всем нормируемым характеристикам.
Кузовные детали, выпускаемые под торговой маркой «Начало», полностью соответствуют оригинальным запасным частям завода-изготовителя.
При производстве кузовных деталей используются кривошипные пресса усилием 1000 тс, 500 тс, установленные в две линии. Во главе каждой линии пресс двойного действия усилием 1000 тс. Единичные предприятия в России могут позволить себе прессовое производство, особенно в сфере крупной и средней штамповки.
Штампы, используемые для штамповки кузовных деталей в основном собственного производства, изготовленные в инструментальном производстве ПО «Начало». Качество детали обеспечивается полным соответствием штамповой оснастки мастер-модели и чертежу детали, соблюдением требований технологического процесса изготовления.
На каждую деталь изготовляется весь поток штампов, исключая ручную обрезку, подгибку и т.д.
Для обеспечения максимальной совместимости детали с заводским кузовом применяется технология математического моделирования при изготовлении технологической оснастки. Изготовление оснастки производится с применением высокоточных фрезерных станков с числовым программным управлением, что обеспечивает точность и сокращает сроки изготовления штамповой оснастки.
Ещё на стадии подготовки производства оснастка проходит многократные этапы контроля с использованием современного координатно-измерительного оборудования с целью полного исключения отклонений.
Для защиты от коррозии кузовные детали подвергаются химическому обезжириванию в щелочном растворе, фосфатированию, покрываются грунтовкой В-МЛ-0143 и проходят горячую сушку при температуре 180ºС.