Синтетическое моторное масло для грузового транспорта FOSSER Turbo Ultra LA 5W-30 208 л (А0005106)
Fosser
sku: 1258790467
52,641.00 грн.
Shipping from: Ukraine
Description
Высокопроизводительное, маловязкое синтетическое моторное масло для транспортных средств хозяйственного назначения с уменьшенным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (низкий SAP). Благодаря применению высокоэффективных присадок достигается превосходная устойчивость к окислению и высоким температурам. Хорошая диспергирующая способность обеспечивает чистоту поршней и предотвращает отложения в двигателе, которые могут привести к снижению мощности. При очень низких наружных температурах обеспечивается уверенный холодный пуск и быстрая подача масла ко всем точкам смазывания. Надёжный контроль экстремальных нагрузок, снижение износа и потерь на трение. Экономичность существенно улучшается благодаря низкому расходу масла и топлива и увеличению срока службы агрегатов.
FOSSER Turbo Ultra LA разработано специально для экономичного применения в двигателях с системой нейтрализации ОГ (Евро IV и Евро V). Так-же возможно применение в двигателях CNG. FOSSER Turbo Ultra LA - всесезонное масло для любых условий эксплуатации, сохраняет эффективность систем нейтрализации ОГ в течение очень длительного срока и продлевает интервал между заменами масла.
MB 228.51 / 228.31
MAN M 3477 / M 3271-1 / M 3677
Volvo VDS-4 (STD 417-001) / VDS-3 (STD 417-002)/CNG
Renault VI RLD-3 / RLD-2 / RXD / RGD
Deutz DQC IV-10 LA
MTU MTL 5044 тип 3.1
Mack EO-O Premium Plus / EO-N / EO-M Plus
Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a
Cummins CES 20081 ACEA E6/E7/E9 • API CJ-4/SN • JASO DH-2
MB approval 228.51/228.31, MAN M 3477/M 3271-1/M 3677, Volvo VDS-4 (STD 417-0001)/VDS-3 (STD 417-0002)/CNG, Renault VI RLD-3/RLD-2/RXD/RGD, Deutz DQC IV-10 LA, MTU MTL 5044 Typ 3.1
FOSSER Turbo Ultra LA разработано специально для экономичного применения в двигателях с системой нейтрализации ОГ (Евро IV и Евро V). Так-же возможно применение в двигателях CNG. FOSSER Turbo Ultra LA - всесезонное масло для любых условий эксплуатации, сохраняет эффективность систем нейтрализации ОГ в течение очень длительного срока и продлевает интервал между заменами масла.
MB 228.51 / 228.31
MAN M 3477 / M 3271-1 / M 3677
Volvo VDS-4 (STD 417-001) / VDS-3 (STD 417-002)/CNG
Renault VI RLD-3 / RLD-2 / RXD / RGD
Deutz DQC IV-10 LA
MTU MTL 5044 тип 3.1
Mack EO-O Premium Plus / EO-N / EO-M Plus
Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a
Cummins CES 20081 ACEA E6/E7/E9 • API CJ-4/SN • JASO DH-2
MB approval 228.51/228.31, MAN M 3477/M 3271-1/M 3677, Volvo VDS-4 (STD 417-0001)/VDS-3 (STD 417-0002)/CNG, Renault VI RLD-3/RLD-2/RXD/RGD, Deutz DQC IV-10 LA, MTU MTL 5044 Typ 3.1
Price history chart & currency exchange rate