Синтетический (кевларовый) трос Dyneema SK-78 15м 8мм

Обращаем Ваше внимание на то, что тросы возврату или обмену не подлежат!
Данный комплект изготавливается нашим магазином из оригинального синтетического троса Dyneema SK-78 и не является дешевым и низкокачественным “ширпотребом” из Китая. По Вашему желанию мы можем изготовить комплект троса по индивидуальным требованиям: длина, комплектация (крюк, коуш, защитный рукав) и т.д.
Трос изготовлен из оригинального синтетического волокна Dyneema SK-78 (Нидерланды) специально для использования с лебедками и натяжными машинами. Трос имеет уникальное покрытие – многокомпонентный полиуретан, который препятствует образованию водяной пленки на поверхности и повышает стойкость троса к истиранию.
Обратите внимание, что все используемые троса на лебедках являются синтетическими, а не кевларовыми (как их привыкли называть), подробнее в чем разница можно почитать в детальной статье по ссылке: Трос для лебедки: кевлар или синтетика?
Синтетический трос изготавливается компанией Marlow в Великобритании из оригинального синтетического троса Dyneema SK-78 и поставляется на наш склад в бухтах. Это значит, что мы можем изготовить Вам комплект любой длины по Вашему желанию.
Трос Dyneema SK-78 у нас темного серого цвета, что является самым популярным. Но хочется обратить Ваше внимание на то, что цвет троса не имеет никакой эксплуатационной разницы. Цвет троса это все лишь цветная пропитка (трос без пропитки имеет белый или светло серый цвет).
Несмотря на качественное волокно и проверенного производителя мы выборочно тестируем трос из каждой партии на соответствие заявленным разрывным нагрузкам. Во кладке "Характеристики" данного товара Вы можете увидеть разрывные характеристики заявленные производителем и полученные в результате нашего тестирования на сертифицированном оборудовании. Протокол испытаний Вы можете запросить у менеджера при покупке.
Особенности:
- Большая удельная прочность. В 10 раз прочнее стального троса при единице веса - это означает, что синтетический трос имеет большую прочность, чем стальной трос того же диаметра, но в 7-10 раз легче по весу.
- Безопасный. При превышении порога своей прочности не стреляет, а достаточно мягко разъезжается
- Низкая растяжимость. 2% растяжения при 80% от разрывной нагрузки
- Имеет положительную плавучесть
- Износостойкий. Устойчив к истиранию.
- Имеет специальное защитное покрытие
- Стойкий к ультрафиолетовому излучению
- Водонепроницаемый. Не подается гниению
- Стойкий к кислотам и щелочам
- Легковесный
Как правильно выбрать диаметр синтетического троса ?
В отличии от динамической стропы, синтетический трос можно брать “с запасом” это лишь уменьшит количество троса на барабане, но увеличит запас прочности и срок эксплуатации троса. Минимальная разрывная нагрузка должна быть в 3 раза больше снаряженной массы Вашего транспортного средства. Например, Ваш автомобиль весит 2500 кг, соответственно синтетический трос требуется с разрывной нагрузкой минимум 7500 кг, что больше всего соответствует тросу 10 мм (разрывная нагрузка 8800 кг).