Сборная модель 1/35 танка M4A1 SHERMAN Italeri 0225

[html] body{margin:0;padding:8px;} p{line-height:1.15;margin:0;white-space:pre-wrap;} ol,ul{margin-top:0;margin-bottom:0;} img{border:none;} li>p{display:inline;} Пластиковая модель для склеивания M4A1 SHERMAN Italeri 0225 M4 Sherman был американским тяжеловесом времён Второй мировой войны. Первые прототипы были построены в 1941 году, а серийное производство продолжалось в период 1942-1945 годов. Всего было создано около 49 000 экземпляров этого танка всех модификаций, что делает его одним из самых массовых танков Второй мировой войны и важнейшим танком в вооружении союзных армий во время этого конфликта. M4 Sherman оснащался одним двигателем Continental R 975 C4 мощностью 400 л.с. в версии M4A1 . Вооружение машины составляло - в зависимости от версии - одна 75-мм пушка М3 или 76-мм пушка М1 или 105-мм гаубица М4 и два 7,62-мм пулемета Браунинг 1919А. M4 Sherman был разработан как преемник танков M2 и M3, хотя в нем использовались многие компоненты последних. Прежде всего, в нем использовалось лишь несколько измененное шасси автомобиля M3 Lee. При проектировании М4 «Шерман» упор делался в первую очередь на выполнение роли машины поддержки пехоты, а не борьбы с танками противника — такова была роль американских истребителей танков. Предполагались только возможные столкновения с телегамиPz.Kpfw III и Pz.Kpfw IV. Немалую роль также сыграли массовость нового танка и максимально низкие производственные затраты. В результате получился танк с хорошим для 1942 и начала 1943 года вооружением, средним бронированием, но с наклонным лобовым листом, но также с плохой маневренностью и — особенно в первых версиях — очень восприимчивым к обстрелу в результате попадания в моторный отсек. Однако при этом создавался танк, который мог быть действительно серийным и обладал значительным модернизационным потенциалом. Многие варианты развития были созданы в ходе серийного производства.М4 Шерман. Хронологически первой была версия M4A1, уже имевшая литую броню. Другой — М4А2 — имел сварную броню и новый двигатель General Motors 6460 мощностью 375–410 л.с., но гораздо менее огнеопасный. Также существовал вариант М4А3, вооруженный 105-мм гаубицей и оснащенный двигателем Ford GAA мощностью 450 л.с. На основе версии M4A3 было две версии: M4A3E2 Jumbo с усиленной броней и M4A3E8 с HVSS и 76-мм пушкой. Интересным вариантом развития был также T34 Calliope с установленными на башне неуправляемыми ракетами. M4 Sherman также в огромных количествах поставлялся в британскую и Красную Армию. Первый разработал на его основе версию Firefly с отличной 17-фунтовой противотанковой пушкой. Во время Второй мировой войны танки М4 Шерман воевали в Северной Африке (1942-1943 гг.), в Италии (1943-1945), во время боев в Нормандии, Франции и Западной Германии (1944-1945), а также на Тихом океане или в рядах Красной Армии на Восточном фронте. После Второй мировой войны M4 Sherman использовался во многих странах, включая Аргентину, Бельгию, Индию, Израиль, Японию, Пакистан и Турцию. Он также принимал участие во многих конфликтах после 1945 года, включая индо-пакистанскую войну 1965 года и Шестидневную войну 1967 года. Клей и краски в комплект не входят.[/html]