Сальник коленвала Mazda 323 BG BA передний

Сальник коленчатого вала двигателя Мазда 323 передний
Характеристики: Внешний диаметр: 50,5 мм / Внутренний диаметр: 36,5 мм / Толщина: 7 мм / Материал: FPM (фтористый каучук) / установка: спереди 323 S IV (BG) 1989-1994
1.3 16V
1.6 16V
1.8 16V
323 S V (BA) 1994-1998
1.3 16V 54 kW
1.5 16V 65 kW
1.8 16V 84 kW
323 F VI (BJ) 1998-2004
1.5 16V 65 kW
1.6 72 kW
1.6 70 kW
1.9 16V (BJ14) 84 kW
Уплотнитель коленчатого вала, или просто сальник, представляет собой резиновое кольцо. Внутренняя часть кольца закреплена на вращающемся коленчатом валу с помощью пружинного фланца, проходящего вокруг втулки. Разгерметизация приводит к утечкам масла со стороны газораспределительного механизма или коробки передач. Вытек масла со стороны привода газораспределительного механизма является наиболее разрушительным в случае системы газораспределения с ременным приводом, поскольку масло попадает на зубья ремня и может вызвать проскальзывания зубчатых колес. Угол впрыска меняется, и поршни могут попасть в клапаны. Утечка со стороны коробки передач приводит к загрязнению диска сцепления маслом и проскальзыванием, что затрудняет старт автомобиля, частота вращения двигателя увеличивается, а автомобиль не ускоряется. Замену сальников рекомендуется проводить при замене ГРМ. Особенно если на ремне ГРМ есть следы загрязнения моторным маслом. Продукты CORTECO, благодаря своим превосходным параметрам и качеству, используются на так называемых "первых сборках" на автозаводах ведущих производителей. Это говорит о высочайшем качестве продукции.
Прокладка головки блока Mazda 323 1.3 BG BA