Ремень для крепления автомобиля АР 3000 кг ~ 2800 мм (двупалые крюки, резиновая накладка 750 мм)

Автовозный ремень (ремень для перевозки авто) - специальное крепежное устройство для перевозки колесной техники (легковых автомобилей) на автовозах, железнодорожных платформах и эвакуаторах. Аналогично стяжным ремням, ремни для автовоза типов АР-11– АР-22 состоят из полиэстеровой ленты, натяжного механизма (храповика), трех крюков. Один крюк пришит на короткой части ремня или прикреплен к самой трещотке. Второй пришит к длинной части ремня, третий крюк является скользящим по длинной части. Крепление автомобилей осуществляется путем закрепления каждого колеса к неподвижной поверхности платформы вышеуказанными крюками, что является единственным возможным способом перевозки партий автомобилей на специальных автовозах.
Автовозные ремни типа АР-31 и АР-32 состоят из полиэстеровой ленты, храповика и двух крюков, один из которых пришит на короткой части ремня или прикреплен к самой трещотке, а второй пришит к длинной части ремня. Данный тип автовозного ремня дополнительно укомплектовывается «стропом-косточкой» СТП 2,0/450, который позволяет ремню увеличить площадь соприкосновения с колесом.
В наличии ремни для автовозов в соответствие с ДСТУ EN 12195-2 в шести вариантах исполнениия: АР-11, АР-12, АР-21 и АР-22, АР-31 и АР-32, согласно нижеприведенных таблиц. Каждый тип ремня может быть изготовлен из полиэстеровых лент шириной 1,5" (синяя лента) и 2" (красная лента), с критическими разрывными нагрузками 3000 daN и 5000 daN соответственно. Стандартная длина ремня - 2800 мм, для АР-31 и АР-32 – 4000 мм (но может быть любой по желанию заказчика).
- Ремень для крепления автомобиля изготовлен из 100% полиэстеровой ленты;
- Температурный диапазон применения: от -40°С до +100°С;
- Удлинение ленты ремня: не более 4%;
- Запас прочности: 2:1