Реле давления АК-11Б.

Реле давления АК-11Б, используется для автоматического включения и выключения двигателя-компрессора в зависимости от давления сжатого воздуха в резервуаре.
Реле состоит из следующих основных частей: неподвижного контакта, стойки с винтом-упором, механизма включения-выключения, изолированных основания и съемного кожуха. На основании (плите) с верхней стороны крепятся неподвижный контакт, стойка с винтом-упором и механизм включения-отключения. С нижней стороны крепится фланец, к которому подводится воздухопровод. Механизм включения-отключения имеет направляющую, регулировочный винт-упор, рычаг, подвижной контакт, главную и контактную пружины. В направляющей размещается изоляционный упор, который нижним концом касается мембраны, а сверху на него давит главная пружина, от силы которой зависит давление выключения. Один конец рычага с помощью оси связан с упором, а на другом, на призме, укреплен подвижной контакт. Во включенном положении подвижной контакт упирается в винт-упор, который позволяет регулировать раствор контактов. Давление воздуха через мембрану передается на упор. Главная и контактная пружины удерживают упор в нижнем положении до достижения давления воздуха уставки выключения регулятора.
Условное обозначение реле АК-11Б Состав реле
Технические данные
Номинальное напряжение, В: АК-11Б
переменного тока 500
постоянного тока 220
Номинальный ток, А 20
Наименьший раствор контактов, мм 5,0
Нажатие контактов, Н 4,5+0,5