Регулятор холостого хода ВАЗ- 2110-12 2108-2115 Приора Калина пр. Омега оригинал

Оснащён металическим наконечником из стали, что значительно увеличивает его ресурс и позволяет работать с газобалонным оборудованием. Устанаввливается в двигателях автомобилей семейства ВАЗ (2108-2115 2110-2112 2170-72 Приора 1118-19 Калина Део Сенс , Славута ) инжекторной группы, с рабочим объёмом 1400 см3-1600 см3.
При работе двигателя на холостом ходу (дросельная заслонка закрыта), контроллер управляет подачей воздуха с помощью ругулятора холостого хода (РХХ). Расположен регулятор холостого хода в дросельном узле и крепиться двумя винтами. Регулятор холостого хода имеет не разборную конструкцию, поэтому при выходе из строя подлежит замене.
Регулятор холостого хода представляет собой шаговый электродвигатель, который перемещает клапан. Запорный элемент клапана (игла) изменяет проходное сечение канала и обеспечивает регулирование расхода воздуха в обход дросельной заслонки. Для увеличения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу контроллер подаёт управляющий сигнал на открытие клапана, увеличивая подачу воздуха в обход дросельной заслонки, и, наоборот, для уменьшения частоты вращения подаётся команда на закрытие клапана. Кроме управления частотой вращения коленчатого вала на холостом ходу контроллер управляет РХХ, снижая токсичность отработавших газов: при торможении двигателем присходит резкое закрытие дросельной заслонки. В этом случае РХХ увеличивает подачу воздуха в обход дросельной заслонки, в результате чего происходит обеднение топливной смеси. Это способствуе снижению выбросов углеводородов и окиси углерода в окружающюю среду.