Рама карбоновая + вилка (фрэймсет) ICAN для гревела + оси, подседельный штырь, рулевая колонка и руль, G48 (M (52))

Рама:
Размеры - S (49 см), M (52), L (55)
Очень эффектный гранёный функциональный дизайн для достижения оптимального распределения массы и отличной аэродинамики. Создана для постройки выносливого путешественника, рассчитанного на полную загрузку для длительных приключений.
Изготовлена из карбонового волокна аэрокосмического уровня марок T700 и Т800 японской компании Toray. Крепление заднего тормоза Flat mount внутри заднего треугольника под ротор 160/180 мм с перьями переменного сечения, усиленные в местах расположения бонок для крепления багажника и крыла. Внутренняя проводка гидролиний и тросов переключателей. Предусмотрены крепления для двух флягодержателей и переднего переключателя.
Дропауты 142мм под сквозную 12мм ось, максимальный размер шины 700х45С
Вес рамы 1200 грамм.
Рулевая FSA ACR #55 1.5" (IS52/28.6 - IS52/40 мм) интегрированная под скрытую проводку
Соответствует международному уровню безопасности ISO4210
Цвет - Чёрный матовый, UD отделка
Каретка BB386EVO - Press Fit (наружный диаметр чашек 46мм и ширина 86.5 мм)
Диаметр подседельного штыря 27.2 мм Вилка:
Гармонично сочетается с рамой, спереди есть скошенные грани для лучшей аэродинамики. Широкие перья с офсетом в области короны призваны переносить высокие нагрузки и обеспечивать необходимую жёсткость на скручивание. Четыре бонки с каждой стороны позволят легко закрепить багажную систему любого производителя.
Изготовлена из карбонового волокна аэрокосмического уровня марок T700 и Т800 японской компании Toray. Крепление тормоза Flat mount под ротор 160/180 мм.
Дропауты 100мм под сквозную 12мм ось, максимальный размер шины 700х45С
Вес вилки 480 грамм.
Размеры штока 1 1/8 "-1 1/2"
Соответствует международному уровню безопасности ISO4210 Руль: Дропбар (баран) с интегрированным выносом и внутренней проводкой тросов и гидролиний Ширина/длина выноса 440/100мм, вес 372 грамма