Помпы Т-130 (Д-160) водяной насос со шкивом │ 16-08-140СП (VTR)

Насос водяной (помпа) 16-08-140СП центробежного типа применяется в системах охлаждения бульдозеров Т-130, Т-170 для создания принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Уход за системой охлаждения двигателя Контрольное сливное отверстие, которое находится между креплением и улиткой внутри водяного насоса, в случае засорения, начинает пропускать воду в картер распределительного кожуха, что приводит к поломке. Обслуживание системы: Каждые 240 ч активной работы машины нужно прочищать отверстие с помощью проволоки. Радиатор необходимо наполнять чистой водой. Крышка должна плотно прилегать к горловине отверстия радиатора, не оставляя щелей. Если радиатор двигателя перегрелся, то наполнять его холодной водой запрещено. Это может вызвать образование трещин в рубашках цилиндров, а также в головках. Приобретая насосы, немаловажно не только купить их недорого, но и быть уверенным в качестве товара. Правильный уход продлит срок эксплуатации системы. Меры предосторожности в холодное время года В осенне-зимний сезон, когда работа на машине более не предвидится, нужно спустить весь объем воды, находящийся в системе охлаждения. Машина должна стоять горизонтально, а кран для спуска, который находится с левой стороны трактора на водяном патрубке, должен быть открыт. Дополнительно открытый кран, который ввернут в крышку камеры водораспределения, будет способствовать полному опустошению водяной рубашки дизеля. Каждый раз, завершая ежедневную работу, нужно удалять скопившуюся грязь и осадки из системы охлаждения. Делать это стоит сразу, после окончания работы, чтобы грязь не успела осесть. Крышка на тыльной стороне блока должна быть снята, чтобы осадки, находящиеся в водяной рубашке, удалились вместе с водой. Устройство насоса водяного (помпы) Т-130 (Д-160) 16-08-140СП