Покрышка Continental Trail King II 2.2, 29"x2.20, 55-622, Foldable, PureGrip, ShieldWall System, 815гр., черный

Покрышка Continental Trail King II 2.2, 29"x2.20, 55-622, Foldable, PureGrip, ShieldWall System, 815гр., черный.
Получите полную свободу передвижения!
Continental Trail King II отлично подойдёт для эндуро и фрирайд байков, для подвесов и электробайков.
Множество зацепов гарантируют надежное сцепление на самой непроходимой поверхности.
Покрышка позволяет ездить даже на небольшом давлении, что добавит вам контроля в поворотах и мягкости на неровных поверхностях.
Особенности:
Превосходное сцепление с любой поверхностью
Повышенная износостойкость - PureGrip компаунд
Устанавливается бескамерно
повышенная износостойкость
Награда немецкого журнала «MountainBike» как лучшая покрышка для эндуро
Рассчитана на велосипед с диаметром колес 29 дюймов:
Размер: 29 x 2.2
Материал боковины: foldable
Вес, г: 815
Давление максимальное, АТМ: 3-4
плотность корпуса, TPI: 3/180
ISO (ETRTO): 55-622
Стиль езды: Freeride, Enduro, AllMountain
Технологии Continental, применяемые в данной модели покрышек:
Pure Grip Compound
Технология, основанная на соединениях активированного диоксида кремния, изначально предназначалась в качестве компаунда с высокими эксплуатационными характеристиками, но после активных тестов в отделе исследований и разработок в Корбахе (Германия) был разработан новый усовершенствованный компаунд с превосходными характеристиками сцепления и проходимости.
Новая резиновая смесь «Pure Grip» («Чистый Захват»), расположилась в линейке технологий Continental сразу за смесью BlackChili и используется в шинах как для шоссейных, так и для горных велосипедов.
При обеспечении отличного сцепления с поверхностью, смесь Pure Grip одновременно обладает износостойкостью и прочностью.
Производятся на заводе в городе Хэфэй в Китае.
Система ShieldWall
Боковины шин для фрирайда и даунхилла подвергаются экстремальным нагрузкам. Профиль из натурального каучука, установленный между слоями каркаса у основания шины усиливает боковины, сводя к минимуму скручивание шины из-за высоких поперечных нагрузок.
Более жесткие боковые стенки снижают риск проколов и препятствуют сползанию шины с обода.
Шина не сгибается на ободе при жесткой езде на каменистом грунте и остается в вертикальном положении при прохождении резких поворотов.