Поколение Чкалова. Советская авиация в фотографиях 1920-1930-е

Эта книга является прямым продолжением издания «Российский императорский воздушный флот в фотографиях начала XX века» (СПб.: Лики России, 2011). Этот период (1917–1939) оказался одним из сложнейших в отечественной истории, он начинался Гражданской войной и интервенцией бывших союзников, экономической разрухой и международной изоляцией... Тем очевиднее выглядят успехи авиации Советского государства, ее конструкторов и пилотов, сумевших найти применение своей технике, задействованной не только в армии, но и в гражданских и грузовых перевозках, научных исследованиях, освоении Арктики. Именно советские летчики посадили свои самолеты в самом центре зоны Северного полюса, прославив нашу страну на весь мир. Наглядным доказательством растущей мощи советского воздушного флота стали сложные дальние перелеты. Стремительное совершенствование средств воздушного нападения в развитых странах мира требовало от советского руководства пристального внимания к техническому развитию военной авиации, авиационной науке и авиационной промышленности. Военно-воздушные силы (ВВС) стали любимым детищем государства и особенно его лидера И.В. Сталина. Вторая половина 1920-х и 1930-е годы ознаменовались бурным количественным и качественным ростом авиационной техники. В Военно-воздушных силах началось формирование крупных авиационных соединений. Летчики первыми в 1934 году получили высшие награды страны – Золотые Звезды Героев Советского Союза, которыми были отмечены их заслуги в спасении экипажа ледокольного парохода «Челюскин».
Хронологическим рубежом, на котором заканчивается повествование, стал 1939 год – канун Второй мировой войны, поскольку полноценное отражение неудач и успехов советских ВВС в военных конфликтах 1939–1945 годов возможно только в рамках отдельного издания.