Подшипник 8326Л (51326)

Подшипник упорный шариковый одинарный; 8326Л или 51326 по (ISO)
размер (mm) : d-35 D-80 B-80 Масса (кг): 0,79 Упорный подшипник - это тип подшипника розработан для восприятия осевых нагрузок действующих параллельно валу или оси. Упорные подшипники бывают разных типов, вот основные из них: 1. Упорный шариковый подшипник одинарный; 2. Упорный шариковый подшипник двусторонний; 3. Упорный роликовый подшипник одинарный; 4. Упорный роликовый подшипник двусторонний; 5. Упорный игольчатый подшипник. Машин, в которых бы не было вращающихся частей, очень мало. Части, такие как колеса, рычаги и барабаны, валы и оси и т.д., в любом случае присутствуют. Такими сведениями, должны обладать непременно те, кто имеет дело с автомобильным транспортом. Как уже известно, любая машина требует за собой достаточного ухода, ну и, наверное, многие, не догадываются, что опорные подшипники, в обязательном порядке нужно менять! Есть и другой вид - подшипники упорные, которые очень широко применяют в энергетике, металлургии, горнодобывающей промышленности. Особенность такого вида подшипников является конструкция, которая позволяет повысить скоростные качества, но и в тоже время, она не позволяет выдерживать более высокие нагрузки.
Упорные подшипники имеют свое целевое предназначение. Очень часто их используют в колёсах автомобилей и центрифугах, также используют в шпинделях и червячных редукторах, и не только. Радиально упорный подшипник, широко применяют в разных промышленных сферах, таких как: машиностроении и автомобилестроении, химической промышленности ну и в станкостроении. Радиально-упорный подшипник качения имеет конструкцию, которая состоит из: кольца внутреннего и наружного, тел качения. Тела качения у этого вида подшипников, могут иметь две формы, форму шара или конического ролика.