Насос SILCA Super Pista Ultimate Hiro Edition

Кожна його деталь від спеціальної форми основи і до ергономічної дерев'яної ручки ретельно продумана. Ви відчуватимете це щоразу, користуючись SuperPista.
Циліндр зі сплаву алюмінію марки 6066-t6. Товщина стінки 3мм. Ідеально відполірована внутрішня поверхня.
Верхня втулка з лінійним підшипником IGUS гарантує плавний рух плунжера. Fox і Porsche комплектують ними свої амортизатори. Лише ця втулка коштує дорожче ніж манометр на насосах інших виробників.
Плунжер. Анодований алюміній 7005 з тефлоновим напиленням. Діаметр 20мм. Манжета класична шкіряна у формі чашки. Товщина 3мм. Постачальник шкіри незмінний з 1946 року. Аналогічну використовує Brooks England для виготовлення сідел.
Зворотній клапан. Латунний пін в парі з пружиною з нержавіючої сталі. Як і манжета не зазнав жодних змін за 60 років.
Манометр. Максимально точний, похибка < 1%. Для прикладу, +/- 5% норма для інших насосів на цьому ринку. Кожен манометр має серійний номер і проходить двоетапну перевірку.
Армований шланг. Окрім естетичного задоволення отримаєте надзвичайну надійність. Запас міцності 12000psi / 816 Атмосфер. Гальма літаків Boeing і мотоциклів Ducati теж комплектуються ними, хоча і не настільки красивими.
Патрон SILCA Hiro Chuck. Однаково зручний для накачування дискових коліс. Настільки зручним ви ще не користувалися.
Важка трипроменева основа зі спеціальною формою лап адаптованою для шипів велочеревиків.
Ергономічна ручка з червоного дерева. Зручність і естетика на першому місці.
І останнє, SILCA могла би використовувати гумові ущільнюючі кільця, як це роблять інші виробники, але гарантія на цей насос 25 років! Тому замість гуми тут матеріал Dupont Viton, стійкий до хімічного впливу і високих температур.