Насос циркуляционный Ocean 25-40 уценка

Высокоэффективный циркуляционный одноступенчатый центробежный насос с "мокрый ротором" вертикального/горизонтального исполнения с линейными подключениями .
Циркуляционные насосы предназначены для создания давления в системах отопления (увеличения скорости воды) - для снижения потерь в температуре (охлаждении) воды. Благодаря наличию циркуляционного насоса горячая (нагретая) воды от котла в 3 - 4 раза быстрее поступает в батареи (резисторы,и ...), снижая при этом время за которое вода остывает ( отдает тепло) . Только благодаря наличию циркуляционного насоса возможен равномерный нагрев всех батарей (резисторов,и ...).
Имеют высокое КПД и низкие потребление электричества , которое является важным фактором при растущих ценах на енергоносители . Применение циркуляционного насоса реально снижает на 20-30% потребление горючего ( газа , дров , паллет , брикетов ,...).
Насосы с "мокрый ротором" могут перекачивать воду ( жидкость ) температурой от 0 ( для систем кондиционирования ) до +110 .
В рабочей части (насосная часть) установлено рабочее колесо, которое , благодаря встроенным лопастям, нагнетает давление воды или перекачиваемой жидкости . Перекачиваемая вода ( жидкость ) отделена от эл.мотора ( двигателя ) уплотнением. Для продолжительной работы уплотнения и всего насоса необходимо учитывать и проверять минимально давление на входе в насос . При перекачивании воды температурой до 90градусов - мин. давление 1,2атм , при 100-110градусов- 2-2,5атм , при 140градусах - 4-4,5атм.
Насос имеет 4(четыре) отверстия для крепления на фундамент .Для насосов 380В обязательно наличие реле ППФ(от Перепада Пропадения Фаз) и УЗО ( устройства защитного отключения) , так как перекос между фазами более 10% приведет к поломке статора (обмотки) мотора (эл. двигателя). Пропадение одной из 3х фаз более чем на 0,1с приведет к поломке статора (обмотки) мотора (эл. двигателя) . Наличие УЗО строго обязательно для всех типов насосов с питанием от сети 380 В( три фазы) - защищает человека от поражения электрическим током и от возникновения пожара.
Рабочее колесо : нерж. сталь
Опора насосной части : чугун
Вал насосной части :нерж. сталь
Корпус мотора (эл. двигателя) : алюминий выплавленый под давлением для наилучшего охлаждения
Уплотнения : EPDM