Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101 - 2107

Применение:
ВАЗ 2101-2107, 2121 и их модификации, ИЖ, АЗЛК (карбюраторные двигатели)
Технические характеристики:
Рабочая температура окружающей среды - от -45 до +45
Материал корпуса - алюминий
Сальник - метало-керамический
Тип подшипника - двухрядный шарико-роликовый
Ресурс насоса не менее 160 тыс. км пробега автомобиля
Повышенный ресурс изделия
Усиленный шарико-роликовый радиальный подшипник;
Агрегатированный сальник с внутренним керамическим уплотнением, а так же с предварительно нанесенным капсулированным герметиком исключает протекание охлаждающей жидкости;
Применение антикоррозионного покрытия корпусов насосов как для защиты от воздействия агрессивной охлаждающей жидкости, так и от агрессивной среды подкапотного пространства автомобиля.
Стабильность работы
Адаптированы для работы в условиях сурового климата;
Обеспечивают необходимый напор и производительность во всем диапазоне работы двигателя;
Контроль качества
Контроль качества литьевых деталей проверяется на рентгеновской установке PANTAK SEIFERT - Германия;
В процессе сборки производится контроль момента, необходимого на поворот крыльчатки у 100% изделий на специальном стенде собственного изготовления;
В процессе сборки производится 100%-ный контроль герметичности помпы на специальном стенде, оснащенном прибором ATEQ, при этом герметичность подшипникового узла проверяется в движении.
Легкость установки
комплектуются уплотнительными прокладками или кольцами в зависимости от конструкции насоса.