Муфта сцепления центробежная 10T420 (на вал 19.05 мм)

Описание Центробежная муфта сцепления под 420 цепь (10 зубов на вал 19 мм)
Центробежная муфта сцепления звездочка на вал 19.05 мм. Высокоточное изделие, работает за счет центробежной силы, что означает стабильное состояние, на холостом ходу мотора. Предположим, двигатель приведен в действие, коленчатый вал вращается по своей траектории, но привод остается неподвижен, поскольку сухое автоматическое сцепление, оставляет без внимания малые обороты агрегата. Только после добавления газа, срабатывает механизм муфты.
Сухое центробежное сцепление со звездочкой 10 зубьев на вал 19.05 мм
Механизм устройства настроен таким образом, что свободные обороты 1800 об/мин. Не смогут привести цепь в движение. Но по достижению необходимой скорости вращения 2000 об.1-минуту, колодки, удерживаемые пружинами, расходятся в стороны и под воздействием инерции, намертво соединяются с внутренней оболочкой. После чего, звездочка на муфте приводится в движение.
Конструкция
Подшипники, стабилизирующие изделие на коленвале
Ступица, имеет крепление для вала
Внутренние кулачки, выполнены из специального материала, что гарантирует плотное соединение
Пружины, с определенной степенью закалки
Внешняя оболочка, изготовленная из прочного металла
Звездочка 10 зубов, отвечает за передачу крутящего момента на цепь
Крышка закрывающая от пыли и другого сора
Назначение автоматического сцепления
Область применения довольно обширная, но основным рынком считаются скутеры и мопеды. Ее ставят на квадроциклы и другую мототехнику. Народные умельцы не отстают от производственных машин и на ровне со всеми, самостоятельно собирают картинги, снегоходы, мотобуксировщики и т.д.
В садоводствах постоянно ведутся работы, где есть необходимость в качественном центробежном сцепление на щепорез, дровокол, пилораму. Изделие устанавливается на двигатель с мощностью от 4 и до 8л.с.