Мотоцикл SPARK SP150R-13

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДО ДВОРА. ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ
Весь ассортимент мототехники Spark можно посмотреть тут: СПАРК
☎ 0981154504
☎ 0981154504
Viber
Мотоцикл SPARK SP150R-13 НОВИНКА
Мотоцикл SPARK SP150R-13 является одной из самых популярных и продаваемых моделей этой торговой марки. Новинка 2020 года удачно совместила в себе инновационные технологии и последние достижения в мотоциклетной технике.
Мотоцикл китайского производства однозначно заслуживает к себе внимания. Модель визуально полностью выглядит как полноценный мотоцикл, при этом обладает маневренностью и легкостью конструкции мотороллера.
Преимущества покупки SPARK SP150R-13
Превосходные технические характеристики - это многолетний результат целой команды. Мотоцикл из Китая может похвастаться максимальным удобством и высокой эргономичностью за достаточно приемлемую цену. Невысокая стоимость дает возможность приобрести двухколесного железного коня даже покупателю с рядовым финансовым доходом.
Особенности мотоцикла SPARK SP150R-13
• Классическая компоновка, спортивный молодежный дизайн, очень привлекательный внешний вид.
• Три варианта цвета: черный, красный, синий.
• Стреловидные боковые обтекатели топливного бака придают мотоциклу стремительный вид.
• Обтекатель руля комбинированный, двухцветный, в едином стиле с корпусом приборной панели.
• Стильная, очень оригинальная фара с галогенной лампой, встроенная в обтекатель руля.
• Фара с гладким стеклом и сегментированным отражателем, дальний/ближний свет, подсветка.
• Современный футуристический светодиодный задний фонарь спортивного вида встроен в заднее крыло. Визуально продолжает обтекаемую форму заднего крыла, хорошо заметен даже ярким днем.
• Освещение номера на длинной выноске.
• Передние и задние указатели поворотов на гибких креплениях. (Травмобезопасные, не мешают и не отламываются при ударе).
• Боковые светоотражатели на рулевой колонке и большой задний светоотражатель – повышают безопасность эксплуатации.
• Вся оптика сертифицирована по евростандарту – никаких проблем при регистрации мотоцикла.
• Большая комбинированная панель приборов: спидометр/одометр, тахометр, указатель уровня топлива, дальний свет, повороты, нейтраль.
• Удобные полумягкие антифрикционные рукоятки руля (обеспечивают надежный хват руля и комфорт при длительных поездках).
• Современные спортивные зеркала в виде сложного многоугольника – хороший обзор вперед и назад.
• Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком – защита от посторонних лиц.
• Удобное полужесткое двухуровневое сидение (позволяет водителю хорошо чувствовать положение мотоцикла).
• Сиденье пассажира полной длины (удобно при длительных поездках).
• Подковообразная рукоятка для пассажира – удобно держаться.
• Широкая подножка водителя с рельефной антифрикционной накладкой.
• Откидная подножка пассажира.
• Двигатель Zongshen объемом 149 см3, мощностью 8,6 кВт (11,7 л.с.) – обеспечивает быстрое и динамичное движение в городском транспортном потоке или на проселочной дороге.
• Вертикальное расположение цилиндра и надежное многоточечное крепление двигателя к раме снижают вибрацию, это повышает комфорт и продлевает срок службы мотоцикла.
• Весь двигатель, включая рубашку и головку блока цилиндров – черного цвета: улучшается теплообмен, стильный внешний вид.
• Эффективный карбюратор KEIMA, изготовленный по японской технологии.
• Дополнительный сменный топливный фильтр – продлевает срок службы двигателя.
• Механическая 5-ступенчатая, последовательная коробка передач.
• Удобный рычаг переключения КПП с «пяткой».
• Мощный глушитель с большой объемной профилированной защитной накладкой – эффективный и привлекательный, значительно снижает уровень шума от двигателя.
• Открытая цепная передача с защитным щитком сверху – возможен оперативный контроль состояния цепи и ведомой звездочки.
• Удобная регулировка натяжения цепи.
• Современные большие легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами обеспечивают хорошие характеристики разгона и торможения.
• Шины передних колес 2.75-18, задних 3.00-18, универсальный протектор «асфальт/грунт» – хорошая динамика на асфальте и хорошая проходимость на грунтовой дороге.
• Дисковый гидравлический тормоз переднего колеса – обеспечивает быстрое и надежное торможение, что важно в плотном городском транспортном потоке.
• Барабанный механический тормоз заднего колеса – очень надежный, имеет долгий срок службы.
• Два пружинно-масляных задних амортизатора обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах.
• Пружины с переменным шагом навивки обеспечивают хорошую амортизацию и на асфальте, и на грунте.
• Длинный пластиковый задний брызговик с креплением для номерного знака – надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса.
• Широкий и длинный составной передний щиток из прочного пластика надежно защищает мотоцикл от грязи.
• Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки – защищает стойки вилки от грязи и улучшает внешний вид.
• Удобные центральная и боковая откидные стойки – быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.
Купить мотоцикл SPARK SP150R-13, значит, приобрести модель в минималистичном стиле, но при этом, соответствующую всем мотоциклетным требованиям. Мощный двигатель имеет высокий крутящий момент, благодаря чему двухколесный железный конь может разогнаться за считанные секунды до максимально высокой скорости. Отличная маневренность помогает динамично двигаться даже в плотном автомобильном потоке.
Отсутствие зазоров между различными элементами, дорогостоящая оптика и применение пластика высокого качества не оставит никого равнодушным. Доставка может быть осуществима не только по Днепру, но и по всей Украине.
Основные параметры
Тип мотоцикла
дорожный, двухместный
Максимальная скорость, км/ч
95
Грузоподъемность, кг
150
Тип топлива
бензин с октановым числом не ниже 92
Объем топливного бака, л
12,0
Средний расход топлива, л/100 км
2,2
Напряжение бортовой электросети, В
12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14 / 85
Аккумуляторная батарея - тип, емкость, А*ч
6,5
Сигнализация
–
Замок блокировки руля
+
Блокировка замка зажигания
–
Багажник
–
Кофр для мотошлема
–
Комплект ЗИП
+
Колесная база, мм
1260
Конструкционная масса, кг
112
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
1950×750×1210
Двигатель
Модель двигателя
ZS161FMJ
Тип двигателя
одноцилиндровый, четырехтактный,
карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Рабочий объем двигателя, см3
149
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
8,6 (11,7)
Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, Нм
10,0 (при 7500 об/мин)
Тип стартера
электростартер, кикстартер
Зажигание
электронное, CDI
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Тип КПП
механическая 5- ступенчатая, последовательная
(схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление
механическое, многодисковое, в масляной ванне
Топливный насос
–
Топливный фильтр
сменный на топливопроводе
Воздушный фильтр
поролоновый цилиндрический
Масляный фильтр
полимерная сетка
Объем картера двигателя и КПП, л
0,7
Тип масла
полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Шасси
Рама
дуплексная, трубчатый каркас
Диски колес
легкосплавные литые 5-спицевые
Подвеска переднего колеса
телескопическая вилка
Амортизаторы передние
масляные
Подвеска заднего колеса
маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы задние
пружинно-масляные
Привод заднего колеса
открытая цепная передача
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
барабанный механический
Тормозная жидкость
DOT 3, DOT 4
Размер шин (передняя / задняя)
2,75-18 / 3,00-18
Тип протектора
дорожный универсальный «асфальт/грунт»
Давление в шинах (передняя / задняя с водителем / задняя с пассажиром), кгс/см2
1,75 / 2,25 / 2,80