Мотороллер spark sp150s-20. Скутер СПАРК.

ОПИСАНИЕ НА МОТОРОЛЛЕР SPARK SP150S-20
Скутер Спарк SP150S-20 китайского производства предназначен для передвижения по бездорожью и городским улицам. Стильный дизайн делает его популярным среди подростков и старшего поколения. Высокая и мягкая подвеска рассчитана на посадку одного и двух людей. На модели установлены широкие легкосплавные 19 дюймовые колёса и объёмный пластиковый задний багажник, который закрывается на ключ.
Мотороллер Spark SP150S-20 укомплектован 1-цилиндровым 4-тактным бензиновым мотором 157QMJ-2 мощностью 6100 Ватт (8,1 л. сил) и эффективной системой воздушного охлаждения. Поролоновый фильтр задерживает мельчайшие частички пыли в воздухе, и не позволяет им оседать на стенках цилиндра объёмом 150 куб. см.
Пуск производится электростартером или кикстартёром. Расход бензина с октановым числом не ниже 92 на 100 километров пути составляет 2.9 л, ёмкость топливного бака равна 5,5 литров. На горловине есть полимерная сетка, на топливном кране – металлическая сетка. Напряжение бортовой сети – 12 В. Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач позволяет плавно разгонять транспортное средство до скорости 85 км в час, наибольшая грузоподъёмность составляет 150 кг. Есть замок блокировки руля. Высокая результативность тормозной системы обеспечивается передний дисковым, задним тормозом барабанного типа. Большая площадь дисков способствует эффективному торможению, предотвращает занос и блокировку колёс, уменьшает время до остановки. Подвеска передняя с телескопической вилкой и 2-мя гидравлическими амортизаторами и задняя – с маятником и моноамортизатором приспособлена к передвижению по разному покрытию дорог. Spark SP150S-20 имеет компактные размеры 1900*750*1120 мм и вес 79 кг, что позволяет удобно транспортировать скутер в багажнике легкового авто или хранить в небольшом помещении.
ОСОБЕННОСТИ МОТОРОЛЛЕРА SPARK SP150S-20:
Современный, эргономичный дизайн;
Использование в изготовлении качественных материалов и компонентов;
Надёжный 4-тактный бензиновый мотор с воздушным охлаждением;
Подвеска передняя – перевернутая телескопическая вилка;
Задняя – маятниковая вилка;
Надежные задние и передние тормоза;
Широкие колеса обеспечивают хороший контакт с любой поверхностью;
Высокая манёвренность;
Запуск мотора кикстартёром или электростартёром;
Трубчатый каркас рамы;
Простое управление;
Небольшие размеры и вес.