Мотороллер SPARK SP150S-20

Мотороллер Spark SP150S-20 идеальный вид транспорта для городских улиц и бездорожья. Простая конструкция подачи топлива (система впрыска) - карбюратор, обеспечивает надежность, низкую стоимость ремонта и возможность самостоятельно сменить или отремонтировать детали. Пуск осуществляется электростартером или кикстартером. Второй является весьма полезным, в случаях, когда аккумулятор вышел из строя или другие неприятности, которые препятствуют запуску двигателя без применения физической силы. Колесная база составляет 1410 мм, обладает хорошей маневренностью, лучше вписывается в крутые повороты и позволяет легче выводить транспорт из заноса. Четырехтактный бензиновый мотор с воздушным охлаждением двигателя, намного проще мотора с жидкостным охлаждением, он надежнее и дешевле в эксплуатации. Компактный размер и небольшой вес модели упрощает его транспортировку и хранение. А легкость управления обеспечивает максимальный комфорт пользования во время езды.
Основные параметры
Тип мотороллера
дорожный, двухместный
Максимальная скорость, км/ч
85
Грузоподъемность, кг
150
Тип топлива
бензин с октановым числом не ниже 92
Объем топливного бака, л
4,5
Средний расход топлива, л/100 км
2,5
Напряжение бортовой электросети, В
12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14 / 85
Аккумуляторная батарея - тип, емкость, А*ч
7
Сигнализация
-
Замок блокировки руля
-
Блокировка замка зажигания
+
Багажник
-
Кофр для мотошлема
-
Комплект ЗИП
+
Колесная база, мм
1410
Конструкционная масса, кг
115
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
1940х670х1030
Двигатель
Модель двигателя
157QMJ
Тип двигателя
одноцилиндровый, четырехтактный,
карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Рабочий объем двигателя, см3
150
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
5,7 (7,8)
Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин
7000
Максимальный крутящий момент, Нм
8,3 (при 5000 об/мин)
Тип стартера
электростартер, кикстартер
Зажигание
электронное, CDI
Система охлаждения
принудительное воздушное охлаждение
Тип КПП
бесступенчатый клиноременной вариатор
Сцепление
автоматическое центробежное
Топливный насос
-
Топливный фильтр
сменный на топливопроводе
Воздушный фильтр
поролоновый плоский с полимерной сеткой
Масляный фильтр
полимерная сетка
Объем картера двигателя и КПП, л
0,8
Тип масла
полусинтетическое моторное масло SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL
Шасси
Рама
трубчатый каркас
Диски колес
легкосплавные литые 10-спицевые
Подвеска переднего колеса
телескопическая вилка
Амортизаторы передние
масляные
Подвеска заднего колеса
маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы задние
пружинно-масляные
Привод заднего колеса
клиноременная передача
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
барабанный механический
Тормозная жидкость
DOT 3, DOT 4
Размер шин (передняя / задняя)
90/90-12 / 110/70-12
Тип протектора
универсально-дорожный
Давление в шинах (передняя / задняя с водителем / задняя с пассажиром), кгс/см2
1,75 / 2,25 / 2,80