Моторное масло Ravenol DXG 5W-30 синтетическое SN OPEL GM Ford Chrysler Honda (1111124-004) 4л

Моторное масло Ravenol DXG 5W-30 синтетическое SN OPEL GM Ford Chrysler Honda (1111124-004) 4лПолностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), изготовленное с применением технологий USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. В рецептуру в качестве агентов, минимизирующих износ двигателя, ввели трёх ядерный молибден и органические модификаторы трения (OFM). А также использовано высокополярное базовое масло пятой группы, которое имеет хорошую совместимость с используемым PAO. Благодаря технологии USVO® достигается максимальная стабильность вязкости. За счёт уникального, запатентованного соотношения высоковязких и низковязких базовых компонентов RAVENOL производит это масло с рекордно низким содержанием полимерного загустителя. При этом применяется полимерный загуститель звездообразной формы. Это приводит к отсутствию эффекта "проседания" вязкости из-за деструкции (разрушения) полимерного загустителя и минимизации депозитов (высокотемпературные отложения), которые вызваны в двигателе полимерным загустителем. Технология USVO® позволяет повысить устойчивость к механическому сдвигу в течение всего интервала замены и обеспечить стойкость к окислению. Эта уникальная технология помогает осуществлять процесс смазывания эффективнее, тем самым минимизируя трение, сохраняя при этом чистоту двигателя и его производительность.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 содержит в своем составе вольфрам, что значительно сглаживает структуру поверхности в двигателе, снижая трение и износ и значительно улучшая механическую эффективность. Благодаря новой рецептуре, обеспечивается прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах, что защищает от коррозии, а также от испарения масла (окисления) или коксования. Обеспечивает прочную масляную пленку при «холодном» пуске. Благодаря значительному снижению расхода топлива способствует защите окружающей среды путем сокращения в нее вредных выбросов. Предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), что помогает избежать повреждения двигателя. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
Новая рецептура в соответствии с требованиями допуска dexos1™ Gen 2
Специальный комплекс присадок с молибденом и вольфрамом обеспечивает модификацию поверхностей трения, их выглаживание
Подходит для двигателей GDI (непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания)
Предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре)
Отсутствие образования отложений в камере сгорания, на поршневой группе и вентилях.
Экономию топлива при любых режимах эксплуатации
Low SAPS = низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы
Стабильные вязкостные характеристики и устойчивость к сдвигу
Прекрасные свойства при холодном пуске
прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах
Отличные моющие и диспергирующие свойства
Защиту от пенообразования
Высокую устойчивость к окислению
Чистоту катализаторов
Рекомендуется для двигателей современного поколения. Предназначено для современных двигателей легковых автомобилей OPEL, General Motors, требующих спецификации Dexos 1. Применяется для двигателей, которым рекомендованы масла, соответствующие спецификациям Ford, Chrysler и Honda.
Спецификации и одобрения:
API SN
ILSAC GF-5
Opel/GM dexos1™ Gen 2
Chrysler MS-6395 / MS-13340 Fiat 9.55535-CR1 Ford WSS-M2C946-A / WSS-M2C946-B1 Honda/Acura HTO-06
Технические данные:
Параметры
Еден.изерен.
Данные
Метод испытания
цвет
коричневый
визуально
Плотность при 20 ° C
кг / м³
846
EN ISO 12185
Вязкость при 40 ° C
мм² / с
63,3
DIN 51 562
Вязкость при 100 ° C
мм² / с
10,7
DIN 51 562
Индекс вязкости VI
160
DIN ISO 2909
Температура вспышки
° C
256
DIN ISO 2592
Температура застывания
° C
-57
DIN ISO 3016
Общие щелочное число
мг КОН / г
8,3
DIN ISO 3771
Зольность
%
0,77
DIN 51 575