Моторное масло Ravenol 5w40 VMO 1л

SAE
5W-40
API
SN/CF
ACEA
C3
ОФИЦИАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ:
API SN
ОДОБРЕНО ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ТЕХНИКИ:
MB 229.31, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ:
BMW Longlife-04, PORSCHE A40, FORD WSS-M2C-917-A, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-GH2, VW G052167M2, VW G052167M4 (MX), VW G052167M6 (MX), BMW 81229407002, BMW 81229407029, BMW 81229407547, MB A0009898201
RAVENOL VMO SAE 5W-40 – полностью синтетическое легкотекучее среднезольное (MID SAPS) моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обеспечивает прекрасные свойства при холодном пуске. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Разработано на основе специально подобранного масла с высоким индексом вязкости. Обеспечивает хорошие смазочные свойства при «холодном» старте. Позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обеспечивает минимальный износ, что увеличивает срок службы двигателя.
Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF и трехкомпонентного катализатора TCW. Выполняет требования норм EURO IV и EURO V по эмиссии выхлопных газов.
RAVENOL VMO SAE 5W-40 является универсальным синтетическим легкотекучим моторным маслом для двигателей, оснащенных насосом-форсункой. Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и грузовиков малой подъемности с турбонадувом и без. Благодаря специальной рецептуре RAVENOL VMO SAE 5W-40 подходит для применения в двигателях в соответствии с требованиями большинства OEM производителей.
Применение RAVENOL VMO SAE 5W-40 обеспечивает:
Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
Отличную защиту от износа и высокий коэффициент вязкости при скоростной езде, долгий срок службы двигателя
Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже -30 °C
Функциональность клапанов при всех температурах
Безопасный смазочный слой при очень высоких температурах
Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения
Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов
Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов
MidSAPS (Mid SAPS) = пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы
Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах