Мопед Musstang MT-110-1 Delta 110 cm3 (Дельта) черный 2020 г.

Писать что-то новое о модели мопеда Musstang MT110-1 довольно непросто. О ней знают почти все или почти все. Конечно это скорее не история самого мопеда, а бесчисленные отзывы по эксплуатации, нехитрому ремонту, советы бывалых и смешные повествования о соревнованиях и выжиманиях 120 км/ч. Но самым интересным фактом является то, что эта модель, которая никогда не была избыточным объектом желания владельца, а рассматривалась исключительно в качестве самого что ни на есть доступного транспортного средства разошлась по миру тиражом, который превышает 117 миллионов экземпляров (приведены данные китайской статистики)!!!!! Причем география стран и потребителей настолько широка, что проще сказать в каких странах ее не продавали и не покупали. На этом примере столь желанный и легендарный Mercedes W123 произведенный и проданный в количестве 2,7 миллиона экземпляров на таком фоне не кажется рекордсменом)))))). Как бы там ни было Дельта никогда не будет Mercedesoм, но мы и не сравниваем, просто удивляемся фактам вместе с Вами.
В современной модели 2020 года мы сохранили те моменты, которые уже были доработаны ранее. Все комплектующие модели полностью изменены и более высокого качества чем модели поставляемые в версиях до 2018 года и позволяют владельцам избежать мелких типовых поломок на мопеде. В 2020 году мы дополнили данную модель еще некоторыми полезными усовершенствованиями, а именно:
- улучшены задние амортизаторы: увеличена длина и жесткость пружин.
- удлиненные ножки зеркал заднего вида.
- увеличена толщина слоя лакокрасочного покрытия.
- добавлена новая передняя фара, такая же как ранее устанавливалась на более дорогие версии 125-ток
- USB-порт теперь в стандартной комплектации
Передняя фара увеличилась в диаметре, обзавелась поликарбонатным стеклом, которое не будет трескаться как обычное стеклянное при минимальном ударе и стала освещать дорогу лучше, благодаря бОльшему по величине отражателю. Указатели поворотов также претерпели изменения и стали более качественными.
На фото Вы можете видеть две совершенно нетиповые для большинства конкурентов опции: дистанционное рычажковое управление воздушной заслонкой карбюратора (в народе подсос). Такой конструктив полезен и удобен тем, что в недра мопеда не нужно совать ладонь для касания рычажка управления при холодном старте, а нужно всего лишь переместить рычажок на правой части руля. Те кто сталкивался с иным - точно оценит новшество.
Также USB порт для самого бюджетных мопедов вообще никогда не был стандартным оснащением, а на Дельта Мустанг уже появился.
Агрегат отличается не только качественными комплектующими и надежностью, но и безупречной окраской
Задние амортизаторы теперь открытого типа с прогрессивной навивкой пружины. Они такие же как и на новой Альфе. Они мягче сами по себе и будут работать лучше с учетом того, что вес Дельты самый маленький из всех мопедов, а на прежних полузакрытых амортизаторах "пятая точка" никогда не чувствовала особого комфорта
Диски колес заимствованы у Альфы, поскольку именно такой вариант оказался наиболее крепким среди всех иных альфо-дельтовских типов.
Цепь теперь уже 428-я усиленная в полностью закрытом кожухе. Его передняя часть заходит в ответную заднюю сторону крышки двигателя и лучше защищает от попадания грязи
Упомянем также и о некоторых изменениях, которые не бросаются в глаза, но порадуют. Задний фонарь изменился и теперь имеет герметичный корпус и иную форму. Указатели поворота полностью изменились, теперь они на 100% гибких резиновых креплениях и проживут дольше. Размер корзины на баке увеличился и в ширину и в глубину. Теперь 2-х литровая бутылка точно не будет выпадать из не при движении по полосе с препятствиями и тряске. Как видите и в Дельте все элементы металлических трубчатых элементов окрашены пластифицированной краской, которая более стойка к царапинам.
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м.
1,5
Ширина, м.
0,32
Высота, м.
0,85
Масса,кг
91,5
Характеристики
Двигатель, тип
Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения
Крутящий момент, Нм / об.мин.
7.1 / 6000
Рекомендуемый класс вязкости масла
10W-40 полусинтетическое для мотоциклетных двигателей воздушного охлаждения
Объем, см3
110
Система электропитания
АКБ 12V 4A
Система зажигания
Электронное (CDI) и Кикстартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин.
7 / 7500
КПП
4-х ступенчатая механическая с круговым типом переключения
Тип привода
Цепной привод, цепь 428-я размещена в металлическом защитном кожухе
Задние тормозные механизмы
Барабанный, механический с ножным тяговым приводом
Передние тормозные механизмы
Барабанный, механический с тросовым приводом
Подвеска задняя
Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами окрытого типа
Подвеска передняя
Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Колесные диски
Алюминиевые легкосплавные, пятиспицевые, окрашенные матовой порошковой эмалью черного цвета
Максимальная скорость, км / ч
80
Расход топлива на л/100км
≥2
Грузоподъемность, кг
120
Клиренс, мм
145
Размер шин передние /задние
2.50-17 /2.75-17
Объем топливного бака, л
3,6
Заправочный oбъем масла в двигателе, л.
0,9
Доступные цвета
Черный; Темно-красный
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм
1850
Ширина, мм
710
Высота, мм
1100
Колесная база, мм
1220
Значения упаковочных размеров генератора
Снаряженная масса (без учета топлива), кг.
86