Механические 3D пазлы UGEARS - «Локомотив c тендером»:

[html]Локомотив с тендером «UGEARS 460» вобрал в себя все технические решения, примененные в предыдущих моделях. Своим экстравагантным видом со многими шестернями внутри он олицетворяет весь период инженерной мысли 19 века - времени, когда передовые страны соревновались в том, чей локомотив мощнее, больше и солиднее. Эта модель очень слаженная и приятная в управлении. Каждый, кто берет в руки собранный паровоз, непременно приходит в удивление от неординарности и продуманности сборки. Чтобы показать, как работает паровоз, сверху на кабине нужно переключить рычаг управления в одно из трех положений. В нейтральном положении, на холостом ходу, можно катить модель и посмотреть, как движутся поршни и дышла на колесах. В положении «вперед» или «назад» включаются соответствующие храповики на большом резиномотор с 12 резинок. Заводить модель можно рукояткой, расположенной за кабиной. Установив паровоз на ровную поверхность или на рельсы, самое время легким щелчком присоединить тендер. Тендер надежно зафиксируется. Для удобного отсоединения предусмотрен отдельный рычаг у сцепки. Все готово к запуску. Теперь можно отпустить систему, нажав на рычаг в виде форточки, выходящий из окна машиниста. Локомотив начнет набирать скорость. Благодаря большому каскада шестерен модель может проехать более 5 метров. В тендере есть два отделения. Большое открывается специальным механизмом, который поднимает створки на крыше тендера. Здесь можно хранить как в ящике какие-то небольшие предметы. Во второй - доступ через дверцу на торце тендера. На кабине локомотива можно открыть боковые двери и верхний люк. Внутри видно пространство машиниста и некоторые приборы. Сразу под дверью кабины имеются выдвижные ступеньки. Мы постарались сделать так, чтобы в локомотиве реалистично и асинхронно работали поршень и клапан. Их открытый вид позволяет наглядно объяснить на примере этой модели, как работал впуск пара в камере паровой машины паровозов. Вся эта сложная и красивая машина, выполненная полностью из древесных материалов, без клея, создает незабываемое впечатление. Собирается паровоз поэтапно по очень подробной цветной инструкцией. Все детали уже вырезаны и просто вынимаются из доски. Сначала собираются отдельные блоки, такие как колесная база, корпус, шестерни, которые затем трансформируются в готовую модель. Размер локомотива: 31.5 х 10 х 12.5 смРазмер тендера: 16 х 9 х 11.5 смРазмер упаковки: 37 х 17 х 4 см Количество деталей: 443Расчетное время сборки: 10-12 часовУровень сложности: повышенный]]>[/html]