Масло MOTUL SAE 5W30 (5L) 6100 SYN-CLEAN Technosynthese д/авто 814251 / 107948

814251/6100 SYN-CLEAN SAE 5W30 (5L)/107948 6100 SYN-CLEAN 5W-30 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ EURO 4, 5 и 6 TECHNOSYNTHESEВ® Применение Моторное масло с высокими защитными и эксплуатационными характеристиками, создано по технологии TechnosyntheseВ®. Рекомендуется CHRYSLER, GM, MERCEDES и VAG (Volkswagen, Audi, Skoda и Seat). Специально разработано для современных автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями или дизелями, атмосферными или с турбонагнетателями, которые соответствуют экологическим стандартам содержания вредных веществ в отработанных газах EURO V и EURO VI, и требуют использования моторного масла, соответствующего стандарту ACEA C3. Высокая вязкость HTHS (> 3,5 МПа • с) и пониженное содержание сульфатной золы (≤0.8%), фосфора (0.07≤х≤0.09%) и серы (≤ 0.3%) В«Mid SAPSВ». Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц дизеля (DPF). Совместимо со всеми видами топлива: бензинами, дизельным топливом, сжиженным газом (LPG), сжатом газе (CNG) и биотопливе. В Характеристики Стандарты: ACEA C3 API SERVICE SN Соответствие требованиям: CHRYSLER MS 11106, GM dexos2В® (заменяет GM-LL-A-025 и B-025), MB 229.51, VW 502 00 – 505 01 Рекомендации: HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,… Двигатели, которые соответствуют экологическим стандартам содержания вредных веществ в отработанных газах EURO V и EURO VI оснащены системами доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов. В свою очередь сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потери мощности двигателя. Спецификация ACEA C3 требует от масел высокой устойчивости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в отработанных газах мощных двигателей. 6100 SYN-clean 5W30 TechnosyntheseВ® создано на синтетической основе с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS), что создает устойчивую масляную пленку в двигателе и обеспечивает совместимость с системами доочистки выхлопных газов. 8100 X-clean 5W30 обладает высокими смазочными, противоизносными свойствами и высокой стабильностью при высоких температурах, что уменьшает расход масла на сгорание. Масла, которые соответствуют стандарту ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервала замены масла, определенного бортовым компьютером автомобиля. Большинство автопроизводителей, такие как FIAT, HYUNDAI / KIA, NISSAN, RENAULT, SSANGYONG, SUZUKI ..., рекомендуют использование масел АСЕА С3 для своих автомобилей, особенно оснащенных фильтрами твердых частиц (DPF). В Ряд автопроизводителей, таких, как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA ... рекомендуют применять масла стандарта ACEA C3 для большинства своих двигателей, особенно дизелей с фильтрами твердых частиц DPF. В странах с высокой дизелизацией автомобильного парка, например европейские страны, спецификация GM-OPEL dexos2В® регламентируется для большинства дизелей с фильтрами твердых частиц и бензиновых двигателей с 2010 модельного года. Также, GM-OPEL dexos2В® полностью заменяет предыдущие спецификации GM: GM-LL-A-025 (для бензиновых двигателей) и GM-LL-B-025 (для дизелей). Спецификация MB 229.51 требует пониженное содержание в масле сульфатной золы, серы и фосфора, для оптимальной работы чувствительных системах доочистки отработавших газов. Спецификация MB 229.51 регламентируется для некоторых бензиновых двигателей и всех дизелей MERCEDES, с или без фильтра твердых частиц DPF (кроме двигателей BlueTEC с SCR. В этом случае используются масла с соответствием спецификации MB 229.52, например SPECIFIC 229.52 5W30). Спецификация CHRYSLER MS 11106 требует сочетания спецификации MB 229.51 и класса вязкости 5W30 для оптимальной эксплуатации дизелей CHRYSLER и JEEP. Спецификации VW 502 00 и VW 505 01 требуют отличные детергентно / диспергирующие свойства, прочную масляную пленку и улучшенную стойкость к увеличению вязкости масла при попадании сажи, для использования в большинстве бензиновых двигателей и большинства дизелей с непосредственным впрыском (насос-форсунки, фиксированный межсменное интервал, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля). ВНИМАНИЕ, не используйте 6100 SYN-clean 5W30 в двигателях, где требуется спецификация VW 504 00 или VW 507 00, в таких двигателях необходимо использовать SPECIFIC 504 00 507 00 5W30, SPECIFIC 504 00 507 00 0W30 или MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W30. В Рекомендации по применению Интервал замены: в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Совместимо с синтетическими и минеральными моторными маслами. Перед использованием необходимо обратиться к рекомендациям производителя автомобиля. Не смешивать с маслами, которые не соответствуют стандарту ACEA C3. В Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30 Плотность при 20В°C (68В°F), ASTM D1298:В 0,851 г/см3 Вязкость при 40В°C (104В°F), ASTM D445:В 73,6 мм2/с Вязкость при 100В°C (212В°F), ASTM D445: 12,7 мм2/с Вязкость HTHS при 150В°C (302В°F), ASTM D4741 3,6 мПа.с Индекс вязкости, ASTM D2270: 161 Температура застывания, ASTM D97: -31В°C / -24В°F Температура вспышки, ASTM D92: 224В°C / 435В°F Сульфатная зольность, ASTM D874 0,79% массы Щелочное число, ASTM D2896: 7,2 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.