Масло Castrol 5W-30 A5 4л (Ford)

ОПИСАНИЕ
Моторное масло Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, в которых производитель техники рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-30 и спецификациям ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 или более ранним стандартам.
Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 одобрено к применению в автомобилях, в которых предписаны моторные масла, апробированные согласно требованиям допусков Meets - Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D в классе вязкости SAE 5W-30 (см. раздел спецификаций и руководство по эксплуатации автомобиля).
ПРЕИМУЩЕСТВА
Моторное масло Castrol MAGNATEC с технологией DUALOCK значительно снижает износ деталей двигателя, обеспечивая непрерывную защиту при каждом его пуске и при эксплуатации в режиме пробок
Формирует мощный защитный смазочный слой между парами трения
На 50% снижает износ деталей двигателя при его прогреве и при движении автомобиля в пробках
Уникальная технология, разработанная специально для современных условий эксплуатации с частыми остановками
ПРИМЕНЕНИЕ
Для бензиновых и дизельных двигателей (без дизельного сажевого фильтра)
Подходит для большинства автомобилей: Ford, Honda, Hyundai, KIA, Jaguar, Land Rover, Mazda, Volvo и других.
Для автомобилей, согласно рекомендации в сервисной книжке
СПЕЦИФИКАЦИИ
ACEA A1/B1, A5/B5
API SN
ILSAC GF-5
Meets - Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D
ТЕХНОЛОГИИ
Создано новое поколение уникальных молекул DUALOCK, которые обеспечивают непрерывную защиту двигателя при каждом его пуске. Количество дорожных “пробок” значительно возросло. Современный водитель может останавливаться и начинать движение до 18 000¹ раз в год - такие условия эксплуатации повышают интенсивность изнашивания вашего двигателя.
Моторное масло Castrol MAGNATEC создано с использованием новейшей технологии DUALOCK, основанной на применении уникальных молекул нового поколения, которые притягиваются к деталям двигателя и обладают прочными межмолекулярными связями.
Данные преимущества позволяют:
формировать прочный защитный смазочный слой между парами трения;
значительно (до 50%) снижать износ деталей двигателя при его прогреве² и в режиме движения автомобиля в пробках³;
достигать особого уровня защиты, который обеспечивается благодаря уникальной технологии, разработанной специально для современных условий эксплуатации.
Непрерывная защита деталей двигателя при каждом его пуске и дальнейшей работе.
¹ Усредненные данные из 50 городов, полученные на основании исследования Castrol MAGNATEC STOP-START Index 2014.
² На основании предельных значений теста на износ Sequence IVA отраслевого стандарта API SN.
³ На основании предельных значений теста на износ CEC OM646LA отраслевых стандартов ACE