Масло моторное Neste Turbo+ E6 10W-40 полностью синтетическое

Neste Turbo+ E6 10W-40 Полностью синтетическое масло Low SAPS для дизельных двигателей тяжелого транспорта КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
SAE 10W-40
API CI-4, CH-4/-
ACEA E9/E7/E6
Caterpillar ECF-1-a
Cummins CES 20076, CES 20077
Deutz DQC IV-10 LA
JASO DH-2
Mack EO-N, EO-M Plus
MAN M3477, M3271-1
MB-Approval 228.51
MTU Type 3.1
Renault RVI RXD, RLD-2, RGD
Scania Low Ash
Volvo VDS-3, CNG
ОПИСАНИЕ
Neste Turbo+ E6 10W-40 - полностью синтетическое масло очень высокой производительности для новых высокофорсированных двигателей Eвро 4 и Eвро 5 тяжелого транспорта, выполняющих требования по выбросам, оснащенных устройствами вторичной обработкой выхлопных газов и для продленных диапазонов замены масла. Масло разработано для использования в двигателях, оборудованных системами непрерывной рециркуляции отработавших газов CRT, с фильтром твердых частиц выхлопа DPF и для двигателей, оборудованных селективным катализатором нейтрализации отработавших газов SCR, которые требуют от смазочного материала низкого содержания серы, сульфатной золы и фосфора, так называемые Low SAPS масла.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
• Хороший запуск при низких температурах
• Экономия горючего
• Обеспечивает возможность длительных диапазонов замены масел
• Низкая эмиссия
ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
10W-40
Плотность kg/m3 15oC
861
Температура вспышки oC (COC)
222
Температура застывания oC
-42
Индекс вязкости
155
Вязкость cСт/ 40 °C
91
Вязкость cСт/ 100 °C
13,8
Вязкость cП/ -25 °C
6200
Щелочное число TBN, ASTM D2896
10,1
Сульфатная зола, %
0,93
Масло Neste Turbo+ E6 10W-40 особенно рекомендуется для применения для дизельных двигателей грузовых автомобилей MB и MAN Eвро 4, где требуется использование масла с низким содержанием золы. Продукт выполняет требования требований MB класса 228.51 где используется техника SCR (селективный каталитический преобразователь). Оно пригодно для продленных диапазонов замены в соответствии с рекомендацией изготовителя техники. Не рекомендуется для применения в бензиновых двигателях.