Масло моторное Агринол TURBO-DIESEL 15W-40 CD (SG/CD) (Канистра 10л/9кг)

Масло моторное Агринол TURBO-DIESEL 15W-40 CD (SG/CD) (Канистра 10л/9кг)
Универсальное минеральное моторное масло Агринол SAE 15W-40 SG/CD – для смазывания высокофорсированных бензиновых двигателей легковых автомобилей отечественного производства, для иномарок до 1989 года выпуска, а также для дизелей (в том числе с турбонаддувом), работающих в тяжелых условиях.
Характеристики:
Наименование показателя
SAE 15W-40 SG/CD
Плотность при 20°С, кг/м3, не более
910
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с, в пределах
12,5-16,3
Индекс вязкости, не менее
120
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже
210
Температура застывания, °С, не выше
Минус 28
Массовая доля механических примесей, %, не более
0,015
Массовая доля воды, %, не более
Следы
Цвет на колориметре ЦНТ, единиц ЦНТ, не более
4,0
Щелочное число, мг КОН/г, не менее
7,5
Зольность сульфатная, %, не более
1,5
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 50 часов
Выдерживает
Коррозионность на пластинках свинца, г/м2, не более
10
Моющие свойства на установке ПЗВ, баллы, не более
0,5
Соответствует:
АРI SG/CD SAE 15W-40 ACEA A2/B2
MB 229.1, VW 501.01/505.00, MIL-L-46152E
ЯМЗ-3-02, CCMC G5/PD-2/D4
Область применения Агринол SAE 15W-40 SG/CD - универсальное всесезонное моторное масло на минеральной основе. Предназначено для смазывания высокофорсированных бензиновых двигателей легковых автомобилей отечественного производства, для иномарок до 1989 года выпуска, а также для дизелей (в том числе с турбонаддувом), работающих в тяжелых условиях.
Диапазон рабочих температур для масла SAE 15W-40 от минус 25°С до плюс 40 оС.
Основные эксплуатационные свойства
обеспечивает чистоту двигателя при высоких термических нагрузках ;
защищает двигатель от образования вредных отложений в цилиндрах, на поверхностях поршней и поршневых колец;
уменьшает коэффициент трения и увеличивает срок эксплуатации двигателя;
оптимальное сочетание низкой испаряемости и повышенной вязкости стабилизирует давление в системе смазки двигателя, существенно снижает потери масла на угар, гарантирует максимальную экономию масла и уменьшение износа деталей двигателя;
обеспечивает легкий пуск двигателя при отрицательных температурах при одновременном снижении пусковых износов;
Показатели качества являются информационными и могут отличаться от показателей ГОСТа.